Ang isang mayamang termostat ng sistema ng paglamig ng engine sa isang kotse na VAZ 2108 ay nagdudulot ng isang paglabag sa temperatura ng rehimen sa panahon ng operasyon. Ito ay makikita sa isang mas matagal na oras ng pag-init ng kotse matapos ang engine, pati na rin sa sobrang pag-init ng coolant habang nagmamaneho, lalo na kapag nagmamaneho sa mga kalsada sa lungsod.
Kailangan
- - distornilyador
- - key 12 mm
- - mga plier
- - lalagyan para sa draining antifreeze
- - bagong termostat
Panuto
Hakbang 1
Sa mga kaso kung saan lilitaw ang gayong mga palatandaan sa pagpapatakbo ng engine, kinakailangan upang palitan ang termostat na matatagpuan sa kompartimento ng makina sa ilalim ng hood ng kotse.
Hakbang 2
Kung oras na upang palitan ang termostat ng paglamig ng system, kung gayon ang unang priyoridad ay alisan ng tubig ang coolant mula sa engine. Inaalis ang plug sa ilalim ng radiator - alisan ito.
Dagdag dito, sa makina, malapit sa gearbox, bahagyang mas mababa sa distributor ng breaker-distributor ng system, sa termostat na matatagpuan sa tinukoy na lugar, ang paghihigpit ng mga clamp sa apat na goma na tubo ay pinaluwag, sa tulong ng kung saan ang termostat ay kasama sa sistema ng paglamig.
Hakbang 3
Pagkatapos ang tatlong mga tubo ay naalis sa pagkakakonekta mula sa termostat, at ang ika-apat na tubo ay naalis sa pagkakakonekta mula sa makina at ang termostat ay tinanggal kasama nito.
Ang lahat ng iba pang mga pagkilos na nauugnay sa pag-install ng isang bagong termostat sa sistema ng paglamig ng engine ay ginaganap sa reverse order upang maibuwag.
