Sa halip ay hindi kanais-nais na matagpuan na ang langis ay nagsimulang mabawasan nang mabilis. Upang gawing normal ang pagkonsumo ng langis ng makina, kinakailangan upang makilala ang sanhi ng mabilis na pagbaba nito at gumawa ng mga agarang hakbang upang maalis ito.
Kailangan iyon
- - gauge ng langis
- - filter ng langis
- - sealant
- - mga seal ng langis
- - lithol
Panuto
Hakbang 1
Kapag pumipili ng isang langis, isinasaalang-alang ang lahat ng mga kinakailangan at rekomendasyon ng tagagawa ng kotse. Huwag gumamit ng langis na nabuo noong nakaraang taon gamit ang isang motor na naipagawa 9 taon na ang nakakaraan. Piliin ang pinakamahusay na "classics" na nagawa na sa mga taon at naaprubahan ng tagagawa.
Hakbang 2
Kapag nagpapalit ng langis, mag-ingat na huwag mag-overfill. Kahit na ang isang maliit na pagtaas sa dami ng langis na may kaugnayan sa pamantayan ay humahantong sa isang pagtaas sa presyon ng pagtatrabaho. Bilang isang resulta, tumataas ang pagkarga sa mga gasket at selyo, at napapailalim sa mabilis na pagkasuot.
Hakbang 3
Iwasan ang matagal (higit sa 2-3 linggo) na downtime ng sasakyan. Kung hindi mo ito nasisimulang mahabang panahon, ang langis ay dumadaloy sa lalagyan ng langis, at ang mga gasket at mga tatak ng langis ay natutuyo dahil sa kawalan ng pagpapadulas. Simulan ang kotse at painitin ang makina ng hindi bababa sa isang beses bawat 1-2 linggo.
Hakbang 4
Ang mga paglabas ng langis ay madalas na sanhi ng mabilis na pagkonsumo ng langis. Kung mayroong isang butas sa sensor ng langis, palitan ito kaagad. Kung hindi man, ang pagtanda ng basag na dayapragm sa sensor ay sasabog at sa anumang sandali ang lahat ng langis sa ilalim ng presyon ng bomba ay lulabas.
Hakbang 5
Kung ang langis ay tumutulo mula sa ilalim ng filter ng langis, higpitan o palitan ito, tulad ng, kadalasang nangyayari, maaaring ito ay may depekto o hindi pareho ng pamantayan ng engine.
Hakbang 6
Kung mayroong isang suntok sa oil pan sa isang hindi pantay na kalsada, maaari itong hilahin sa mga bolt. Upang maalis ang nagresultang pagtagas ng langis, alisin ang sump, gupitin ito at, lubricated na may sealant, muling i-install ito. Higpitan nang pantay ang mga mounting bolts ng palyet upang hindi masira o mapunit ang mga ito.
Hakbang 7
Upang maalis ang crankshaft oil seal leak, alisin ang gearbox, klats (kung may kagamitan) at flywheel. Kapag tinatanggal ang lumang selyo ng langis, mag-ingat na hindi masimot ang ibabaw ng baras, na maaaring malinis ng basahan. Magpasok ng isang bagong tatak ng langis. Ang "Litol" ay magbibigay ng proteksyon ng labi ng glandula mula sa mga gasgas at magsisilbing isang pampadulas.
