Ang coil ng ignisyon ay isa sa pinakamahalagang sangkap ng anumang engine, mula sa isang kotse hanggang sa isang maliit na mower ng lawn. Nang walang isang coil ng pag-aapoy, ang sistema ng pag-aapoy ay hindi magagawang magbigay ng lakas na kinakailangan upang mapukaw ang spark plug. Alam na alam na ang tamang pagpapanatili ay isa sa pinakamahalagang aspeto ng maaasahang paggana ng isang sasakyan, kaya't ang hindi pagpapansin sa mga problema sa paggana nito ay maaaring humantong sa isang bilang ng mga problema.
Ignition coil: ano ang ginagawa nito?
Ang ignition coil ay isang induction coil na kinakailangan upang mai-convert ang kasalukuyang nabuo ng 12-volt na baterya patungo sa kasalukuyang mataas na boltahe na kinakailangan upang maapaso ang spark plug. 12-volt DC at hindi sapat upang maapaso ang spark plug, narito ang isang coil na maaaring mag-convert ng 12-volt na ito sa 40, kaya't ang likaw ay palaging nagiging isang mahalagang bahagi ng sistema ng pag-aapoy ng kotse. Ang ilang mga modelo ay may isang bloke, habang ang iba ay may isa para sa bawat kandila.
Mga problema sa coil ng ignisyon
ay dalawang karaniwang mga problema na malamang na masagasaan mo sa kontekstong ito. Paminsan-minsan, ang coil ng pag-aapoy ay ganap na pagod at hindi bumubuo ng isang spark, na siya namang nakakaapekto sa pagganap ng sasakyan. Bagaman ang likid na ito ay ginawa mula sa isang haluang metal ng silikon at bakal at may kakayahang mapaglabanan ang init, ang iba pang mga bahagi ng sistema ng pag-aapoy ay hindi sapat na hawakan ang pag-load. Ang mga sangkap na ito ay mabilis na nag-init ng sobra at ang pagtaas ng temperatura sa loob ng system ay nagpapahirap sa coil na magsagawa ng kuryente, na sanhi ng pagkasira ng sistema ng pag-aapoy.
Ang mga coil ng ignisyon ay may mahalagang papel din sa wastong pagpapatakbo ng likid. Ang labis na mataas o mababang antas ng paglaban ay maaaring magresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng singil, na maaaring makapinsala sa buong sistema ng pag-aapoy. Ang mga biglaang paglihis sa daloy ng singil sa pamamagitan ng likid ay maaaring maging sanhi ng paggalaw ng likaw o makagawa ng isang mahinang spark mula rito, na nagiging sanhi ng mga problema sa sasakyan.
nakakaapekto rin sa coil. Dahil ang mataas na boltahe na elektrisidad ay dumadaan dito sa lahat ng oras sa panahon ng proseso ng pag-aapoy, hindi maiiwasang mapahamak ang pagkakabukod sa pagitan ng coil windings. Ang pagkasira na ito ay ginagawang mahina ang sistema ng coil at ignition sa isang bilang ng mga kadahilanan, kabilang ang sobrang init at pagkabigo sa mekanikal.
