Halos bawat kotse maaga o huli ay nangangailangan ng kapalit ng anumang mga ekstrang bahagi. Maaari kang makipag-ugnay sa isang awtorisadong dealer, ngunit pagkatapos ay magkakaroon ka ng labis na pagbabayad. Hindi maipapayo kung nagmamay-ari ka ng isang mid-range na kotse at ang panahon ng warranty ay matagal nang nag-expire. Ang isang mas matipid na pagpipilian ay upang pumunta sa merkado upang bumili ng lahat ng kailangan mo. Gayunpaman, kailangan mong makilala ang mga sira na bahagi.
Kailangan iyon
- - mga ekstrang bahagi;
- - kalidad na sertipiko;
- - packaging ng mga kalakal;
- - pera.
Panuto
Hakbang 1
Suriing mabuti ang bawat bahagi na bibilhin. Mag-ingat ka! Ang mga nabuong bahagi ay madalas na ibinebenta sa mga merkado ng kotse. Maaari silang makilala sa pamamagitan ng scuffs at kakulangan ng packaging. Ang mga napunit na tag o sticker na may petsa ng paggawa ay maaaring ipahiwatig na ang produkto ay dati nang ginagamit, at nais ng tagabenta na itago ang katotohanang ito. Huwag bumili ng mga ekstrang bahagi mula sa mga kamay sa ilalim ng anumang mga pangyayari! Hindi karaniwan para sa mga nagamit na bahagi na maging sanhi ng isang malaking pagkasira o isang kahila-hilakbot na aksidente.
Hakbang 2
Sumama sa isang may kaalaman na tao kung hindi ka magaling sa mga piyesa ng sasakyan. Tiyak na kabilang sa iyong mga kaibigan o kamag-anak ay may mga taong may kaalaman sa bagay na ito. Napagtanto na hindi ka bihasa sa mga piyesa ng kotse, susubukan ng isang walang prinsipyong nagbebenta na ibenta ka ng isang may sira o nasirang bahagi.
Hakbang 3
Hilingin sa nagbebenta para sa isang sertipiko ng kalidad. Ang mga orihinal at sertipikadong ekstrang bahagi ay dapat magkaroon ng naturang sertipiko. Pag-aralan nang mabuti ang isinumiteng dokumento. Dapat itong maglaman ng komprehensibong impormasyon tungkol sa produkto. Bigyang pansin ang pagkakaroon ng mga selyo. Kung ang nagbebenta ay walang ganoong papel o nagpapataas ng hinala, dapat mong pigilin ang pagbili sa tindahan na ito.
Hakbang 4
Magbayad ng pansin sa mga kundisyon ng pag-iimbak ng produkto. Ang mga langis at iba pang mga likido ay hindi dapat nasa labas, sapagkat sa ilalim ng impluwensya ng hamog na nagyelo at direktang mga sinag ng araw, ang komposisyon ng kemikal ay nagsisimulang magbago at mawala ang mga orihinal na katangian. Huwag bumili ng mga piyesa nang magkakasama. Ang bawat totoong ekstrang bahagi ay may sariling kahon, pati na rin ang isang espesyal na lining na polyethylene na nagpoprotekta laban sa pinsala sa mekanikal sa panahon ng transportasyon.
Hakbang 5
Huwag bumili ng mga bagong pinturang bahagi. Ipinapahiwatig ng sariwang pintura na ang item ay ipininta ng tama bago ibenta upang itago ang mga bakas ng paggamit. Palaging kumuha ng tseke. Papayagan ka nitong humiling ng kapalit ng isang bahagi sa kaganapan na hindi ito akma sa iyo o naging hindi sapat na kalidad. Bigyang pansin ang resibo. Dapat itong mai-print sa isang espesyal na cash register na nagpapahiwatig ng petsa at oras ng pagbili, ang pangalan ng produkto, ang presyo, ang pangalan at apelyido ng nagbebenta. Kung kinakailangan, tanungin ang nagbebenta para sa isang resibo ng benta.
Hakbang 6
Mahusay na bilhin sa merkado ang mga bahagi na hindi nakakaapekto sa anumang paraan sa pang-teknikal na kondisyon ng kotse. Sa kasong ito, walang peligro na ang biniling bahagi ay magdudulot ng isang aksidente o pagkasira, ngunit makatipid ka ng pera, dahil sa isang tindahan o sa isang awtorisadong dealer, ang mga parehong bahagi na ito ay nabili nang maraming beses na mas mahal.
