Ang isang sasakyan sa unahan ng gulong ay may mga katangian sa paghawak na lalabas sa madulas na mga ibabaw. Sa isang normal, tuyong ibabaw, kapag walang slip ng gulong, halos walang pagkakaiba sa pag-uugali ng likuran ng gulong at mga kotse sa harap ng gulong.
Kapag nagmamaneho sa isang tuwid na linya, ang isang front-wheel drive na sasakyan ay walang posibilidad na lumaktaw, kahit na sa pagmamaneho sa mga madulas na kalsada. Kapag pumapasok sa isang liko sa naturang ibabaw, ang isang front-wheel drive na sasakyan ay maaaring na-skidded.
Skid ng kotse
Nagaganap ang skidding sapagkat kapag bumababa ang bilis, ang kotse ay nagpreno ng makina, ang mga gulong sa likuran ay inaalis at nawawalan ng lakas, habang lumilipat pailid. Ngunit mula sa halos anumang pagdulas, ang isang front-wheel drive na kotse ay maaaring hilahin nang may lakas. Ang mga kasanayan sa sulok ay dapat na mapagkakatiwalaan na naayos sa pagsasagawa, dahil ang driver ay likas na nagsisimulang maghinay kapag nagtatalsik.
Sa kaganapan ng isang pagdulas, ang driver ng isang front-wheel drive na kotse ay dapat, nang hindi binabawasan ang bilis, paikutin ang manibela patungo sa nadulas. Kung ang pag-slide ay hindi naabot ang isang malaking anggulo, ang makina ay maaaring ma-level sa pamamagitan lamang ng pagtaas ng bilis nang bahagya. Hindi kinakailangan na gumawa ng mga paggalaw na nagwawasto gamit ang manibela.
Pagkawasak ng kotse
Upang madagdagan ang bilis upang maalis ang skid kapag nakorner, kailangan mong mag-ingat, kung hindi man ay madulas ang mga drive wheel. Bilang isang resulta, maaaring maganap ang naaanod, iyon ay, isang kumpletong pagkawala ng traksyon sa mga gulong sa harap, at ang kotse ay hindi mapigil.
Maaari ring mangyari ang pag-anod kapag pumapasok sa isang madulas na sulok sa bilis na bilis. Sa kasong ito, ang sasakyan ay naaanod sa labas ng pagliko.
Paano hindi mawawalan ng kontrol sa kotse
Upang maiwasan ang mga kritikal na sitwasyon sa pag-skidding at pag-anod ng isang front-wheel drive na kotse, dapat malaman ng drayber kung paano magmaneho ng kotse sa mga madulas na ibabaw.
Kapag papalapit sa isang sulok, kailangan mong maayos na bawasan ang bilis upang masiguro ang isang maaasahang reserba ng traksyon ng gulong. Ang bilis ng isang front-wheel drive car ay maaaring dagdagan mismo sa isang sulok nang walang takot sa pag-skidding.
Sa kaganapan ng isang pagdulas, huwag bawasan ang bilis, iwasto ang paggalaw ng kotse sa pamamagitan ng pag-on ng manibela sa direksyon ng pagdulas at maayos na pindutin ang gas pedal, sa gayon pagtaas ng traktibong pagsisikap sa mga gulong sa pagmamaneho.
Kung ang kotse ay nagsimulang umanod sa kalsada, kinakailangang mabawasan ang suplay ng gasolina hanggang sa matanggal ang slip ng gulong sa harap, at pagkatapos ay ihanay ang daanan ng kotse sa tulong ng manibela.
