Ang mga Moped na "Alpha" at "Delta" mula sa tagagawa ng Tsino na Chongqing Wonjan ay may halos magkaparehong aparato. Gayunpaman, ang bawat isa sa kanila ay dinisenyo para sa mga tiyak na layunin, at samakatuwid ang pagpili sa pagitan ng dalawang mga modelo ay dapat gawin batay sa aktwal na mga kondisyon kung saan gagamitin ang moped.
Mga Katangian ng Alpha moped
Ang moped ay may isang solong-silindro na apat na stroke na yunit ng kuryente na may gumaganang dami ng 72 cubic centimeter. Ang apat na bilis na gearbox ay nagpapatakbo sa isang pattern ng ring shift na may isang pagharang sa paglipat mula sa ikaapat hanggang sa unang bilis. Ang moped ay bubuo ng isang maximum na lakas ng 5 lakas-kabayo sa isang pinapayagan na bilis na 75 km / h. Ang tuyong bigat ng moped ay 81 kg. Ang harap at likurang gulong ay nilagyan ng drum brakes at mga shock shock absorber. Sa pamamagitan ng isang 4-litro na tangke ng gasolina, ang saklaw ng Alpha nang walang refueling ay halos 250 na kilometro. Ang moped ay nag-iisa, ang maximum na kapasidad sa pagdadala ay 120 kg.
Ang saklaw ng paghahatid ng moped ay may kasamang isang maliit na trunk ng aparador, na nakakabit sa isang metal trunk. Wala nang mga lugar para sa paglalagay ng kargamento. Kahit na may 17-pulgadang gulong, ang Alpha ay may isang mababang mababang clearance sa lupa, na ginagawang hindi palaging mahusay sa paghawak ng mga paga. Para sa isang bigat, ang makina ay napakalakas, ang pag-akyat sa isang slope ng 15-20 degree ay natupad nang walang labis na kahirapan. Ang panimulang run-in run ay 3 libong kilometro. Sa mga pangunahing lugar ng problema, ang sistema ng piston ay maaaring makilala, kung saan, pagkatapos ng daang kilometro, lumilitaw ang labis na ingay. Mayroon ding mga bahid sa electrical at ignition system, walang fuel sensor. Sa pangkalahatan, ang kalidad ng isang moped ay maaaring magkakaiba, depende sa kung paano ito natipon.
Mga Katangian ng Delta moped
Ang makina ng apat na stroke na Delta ay may isang solong silindro, ang lakas ng yunit ay 3 hp. Ang gearbox ay apat na bilis, kapareho ng sa Alpha. Ang moped ay may bigat na 90 kilo, kung saan, na may pinababang dami ng makina, ay nagbibigay ng kakulangan ng lakas ng traksyon at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina hanggang sa dalawang litro bawat 100 km. Ang preno ay tambol, ang harap na tinidor ay teleskopiko, ang likurang suspensyon ng moped ay palawit. Ang clearance sa lupa ay 11 sentimetro. Ang Delta ay may isang pinalakas na rak upang mapaunlakan ang mga kargamento sa frame, at ang likurang upuan ay maaaring alisin upang magamit ang trunk.
Ang tumaas na pagkonsumo ng gasolina ay bahagyang nabayaran ng isang 4.5-litro na volumetric tank. Ang kapasidad ng pagdala ng moped ay 100 kg, mayroong dalawang lugar para sa pag-upo. Dahil sa mababang lakas nito, ang makina ng Delta ay hindi nakayanan ng maayos ang pag-load, kahit na ang mga katangian ng bilis sa isang patag na kalsada ay hindi nagdurusa. Ang mga gulong ng moped ay 17 pulgada ang lapad, ngunit ang makina ay nakaposisyon nang medyo mataas, na nagdaragdag ng pag-flot ng moped. Dahil ang disenyo ng engine at gearbox ng mopeds ay magkapareho, mayroon silang parehong mga problema. Mayroon ding mga kahinaan sa electrical circuit.
Paghahambing ng mga moped
Magagamit ang Alpha at Delta mopeds na may iba't ibang dami ng yunit ng kuryente, kaya't ang kawalan ng lakas ay maaaring mabayaran. Ang istraktura ng pangunahing mga yunit ng mopeds ay pareho, pareho ang masasabi tungkol sa base ng mga ekstrang bahagi. Ang pagpipilian ay dapat gawin na isinasaalang-alang ang mga layunin ng pagpapatakbo. Perpekto ang Alpha para sa pagmamaneho sa siklo ng lunsod: mas malakas ito kapag nagmamaneho at hindi idinisenyo para sa pagmamaneho sa kalsada. Ang Delta ay angkop para sa komersyal na paggamit. Maaari itong tumanggap ng isang malaking halaga ng improvised cargo, at ang mataas na posisyon ng pagkakaupo ay magpapahintulot sa iyo na madaling lumipat sa mga paga sa isang kalsadang kalsada.
