Ang pagtagas sa de-koryenteng circuit ng isang kotse ay isa sa mga pinakakaraniwang malfunction. At kung ang mga hindi gaanong pagkalugi sa panahon ng patuloy na pagpapatakbo ng sasakyan ay maaaring madaling mabayaran sa pamamagitan ng recharging, pagkatapos ay may isang matagal na oras na walang ginagawa, ang baterya ay maaaring ganap na mapalabas. Bilang karagdagan, ang pagtagas ay maaaring magresulta mula sa pagkasira ng insulate layer ng mga wire. Lumilikha ito ng peligro ng isang maikling circuit at sunog sa sasakyan. Paano makita ang kasalukuyang pagtagas?
Kailangan
multimeter o ammeter
Panuto
Hakbang 1
Pinapayuhan ng mga eksperto pana-panahon na suriin ang mga kagamitang elektrikal upang makilala ang mga pagtagas. Ang pinapayagan na pagkalugi ay mula sa 0.02 hanggang 0.05 A. Kung ang halaga ay lumampas sa mga halagang ito, kinakailangan upang makilala at matanggal ang madepektong paggawa. Hindi ito mahirap gawin.
Hakbang 2
Itakda ang aparato sa mode ng pagsukat ng direktang kasalukuyang sa saklaw ng 10-20 A. Alisin ang kawad mula sa "negatibong" terminal ng baterya. I-plug ang aparato sa puwang na nabuo. Upang magawa ito, ikonekta ang isa sa pagsisiyasat nito sa "minus" ng baterya, at ang pangalawa sa dulo ng tinanggal na kawad. Ngayon makikita mo kung gaano karaming kasalukuyang daloy mula sa baterya papunta sa mga kable ng kotse. Kung ang halaga nito ay hindi hihigit sa 0.05 A, ang lahat ay nasa order. Sa isip, dapat na walang kasalukuyang sa circuit ng kotse sa lahat. Kung ang halaga ay maliit, maaari itong pumunta sa orasan at "signaling".
Hakbang 3
Kung mayroong isang alarma, alisin ang kawad mula sa control limit switch. Na nakasara ang mga pinto, braso ang kotse. Pagkatapos ng 2 minuto, ang alarm system ay papasok sa mode ng pagtulog. Ang kasalukuyang pagtagas ay maaari nang suriin.
Hakbang 4
Kung ang alarm system ay hindi nakapasok sa mode ng pagtulog, huwag paganahin ito.
Hakbang 5
Simulang suriin ang network sa salon. Alisin ang takip ng radyo, i-deactivate ang mode ng pagtulog ng alarma. Suriin ang lahat ng mga bombilya.
Hakbang 6
I-lock ang end switch para sa panloob na pag-iilaw sa nalulumbay na posisyon. Dapat patayin ang ignisyon. Alisin ang mga piyus mula sa mounting block isa-isa at suriin ang mga pagbabasa ng aparato. Kung, kapag nag-aalis ng isa sa mga piyus, ang kasalukuyang halaga ay bumababa sa mga pinahihintulutang halaga, kung gayon ang isang madepektong paggawa sa circuit ay nakita. Suriing mabuti ang seksyon na ito ng mga kable at ayusin ang problema.
Hakbang 7
Kung mananatiling mataas ang rate ng tagas, siyasatin ang lahat ng mga kable. Suriin din ang starter motor, alternator at accessories na konektado nang direkta sa baterya nang paisa-isa.
