Sa ating panahon, umabot sa mataas na presyo ang naitala ng langis. Bilang isang resulta, ang mga presyo para sa mga produktong petrolyo ay tumaas, lalo na para sa isang produktong nag-aalala sa karamihan sa mga motorista - gasolina. Ang mas mahusay ang kalidad ng gasolina, mas mataas ang presyo. Makatarungang kaayusan. Sa unang tingin, maaaring mukhang hindi gaanong malaki ang pagkakaiba sa presyo, ngunit kapag pinunan mo, halimbawa, isang buong tangke, napapansin nito ang iyong pitaka. Ang ilang mga motorista ay nagsasagawa ng mga rally upang protesta ang pagtaas ng presyo ng gas. Kaya, ang iba ay kahit papaano ay umangkop upang ilipat ang mga makina ng kanilang mga kotse mula sa isang tatak ng gasolina sa isa pa. Ngayon ay pag-uusapan natin kung paano ilipat ang engine mula sa 92 gasolina hanggang 80.
Panuto
Hakbang 1
Sa prinsipyo, ang makina ay maaari nang tumakbo sa 80 gasolina, kung hindi mo ito masyadong pinagmanahan, kailangan mo lamang ayusin ang sistema ng pag-aapoy at ang carburetor.
Hakbang 2
Ang isang kumpletong paglipat ay mangangailangan ng kapalit ng ulo ng silindro (ulo ng silindro). Gayunpaman, posible na hindi gumawa ng mga nasabing matinding hakbang. Sapat lamang ito upang mailagay, sa halip na silindro ng gasket ng ulo, isang istraktura ng dalawang pamantayan at isang gawang bahay na mga gasketong metal. Ang pamamaraang ito ay ginagawa upang ang ulo ay itinaas ng limang millimeter (hindi na kanais-nais, dahil ang mga channel ng paglamig ng system ay matatagpuan sa lalim na siyam na millimeter).
Hakbang 3
Ang isa pang paraan ay alisin mula sa silid ng pagkasunog tulad ng isang dami ng metal na magiging katumbas ng kinakailangang pagtaas sa dami ng mga silid ng pagkasunog. Ang isang kahalili sa pamamaraang ito ay ang pagpapalit sa ulo ng silindro at pagkatapos ay muling pag-ayos ng isang hanay ng mga baras ng tappet ng balbula at pag-aayos ng mga tornilyo.
Hakbang 4
Kinakailangan na itakda ang oras ng pag-aapoy alinsunod sa mga kinakailangan para sa pagpapatakbo ng sasakyan. Ang pag-aaral ng kawastuhan ng pag-install para sa pagkakaroon ng mga katok na katok kapag ang makina ay gumagalaw ay hindi natupad. Upang mapabuti ang mga katangian ng pagtatrabaho ng engine, kinakailangan upang buksan ang distributor ng pabahay sa scale ng corrector ng octane isang dibisyon na paikot sa oras, na tumutugma sa isang pagtaas sa oras ng pag-aapoy sa kahabaan ng crankshaft.
