Ang paghahati ng gasolina sa iba't ibang mga kategorya ay isinasagawa depende sa halaga ng numero ng oktano nito. Ito ang pangunahing tagapagpahiwatig na tumutukoy hindi lamang sa aktwal na kalidad ng gasolina, kundi pati na rin ng mga kemikal na katangian.
Ang konsepto ng bilang ng oktano ng gasolina
Bilang isang resulta ng distilasyon ng langis ng langis sa ilalim ng impluwensya ng iba't ibang mga temperatura, lahat ng mga uri ng fuel (kabilang ang gasolina), mga pampadulas, at mga produkto para sa petrochemical synthesis ay nakuha. Ito, walang alinlangan, ay kilala sa lahat na nakapunta sa mga aralin sa kimika sa paaralan. Gayunpaman, sa pagmamaneho hanggang sa isang gasolinahan, marahil higit sa isang beses kang nagbigay pansin sa mga mahiwagang numero na naghati sa gasolina sa iba't ibang uri. Ano ang kanilang tunay na pagkakaiba?
Ang mga parehong numero sa mga marka ng gasolina ay nagpapahiwatig ng numero ng oktano. Ito ang pangunahing pamantayan kung saan naiuri ang iba`t ibang uri ng gasolina. Ang term na "oktano" ay naglalarawan sa kakayahan ng isang gasolina na malayang magsunog sa isang makina sa ilalim ng iba't ibang mga kundisyon. Ang mas mataas na bilang na ito, mas lumalaban ang gasolina ay ang autoignition kapag naka-compress. Gayunpaman, medyo mahirap upang makakuha ng high-oktane na gasolina sa panahon ng paggawa, bilang karagdagan, dapat itong maging sapat na dalisay.
Pagtukoy ng mga anti-knock na katangian ng gasolina
Ang bawat engine ay idinisenyo upang tumakbo sa gasolina na may isang tukoy na rating ng oktano. Sa Russia, ang karamihan sa mga may-ari ng kotse ay gumagamit ng Ai92. Ang mga nasabing uri ng gasolina tulad ng Ai95 at Ai98, bilang panuntunan, ay ibinibigay sa mga may-ari ng isang "premium" na awtomatikong kotse. Ang diesel fuel at Au80 ay mas mababa pa sa demand.
Ang pagpapasiya ng paglaban ng gasolina sa pagpapasabog ay isinasagawa gamit ang karaniwang mga mixture. Ang totoo ang gasolina ay katumbas ng pinaghalong isooctane at heptane. Alinsunod dito, kung ang bilang ng oktano ng gasolina ay 92, magsisindi ito ng sarili bilang isang komposisyon ng 92% isooctane at 8% heptane.
Pagtaas ng bilang ng gasolina ng oktano
Sa paggawa ng iba't ibang uri ng gasolina, isang paraan ng paghahalo ng mga sangkap ng gasolina ang ginagamit. Ang prosesong ito ay tinatawag na "compounding". Bilang resulta ng lahat ng kinakailangang proseso, ang mga produkto ay dapat makuha na ganap na sumusunod sa mga pamantayan ng estado at may tumpak na halaga ng oktano.
Ang pangunahing praksyonal na distilasyon ng langis ay gumagawa ng gasolina na may isang octane index na 70. Ang kalidad ng gasolina ay napabuti hindi lamang sa paggamit ng compounding, ngunit salamat din sa paggamit ng mga espesyal na additive na antiknock. Dati, ginamit ang tetraethyl lead upang mapagbuti ang mga katangian ng pagpapasabog ng gasolina. Para sa lahat ng iyon para sa isang tao, ang sangkap na ito ay isang malakas na lason. Sa kasalukuyan, ang ferrocene o methyl tertiary butyl ether ay ginagamit bilang high-oktane additives, na walang ganitong napakalaking toxicity.
