Ang isang personal na kotse ay matagal nang lumipas mula sa kategorya ng luho hanggang sa kategorya ng isang ordinaryong bagay, kung wala ang isang tao ay hindi maaaring gawin sa pang-araw-araw na buhay. Gayunpaman, mayroong maraming kontrobersya tungkol sa kung ito ay talagang kinakailangan, dahil mayroong parehong mga kalamangan at kahinaan sa isang personal na kotse.
Panuto
Hakbang 1
Ang pinaka una at pinaka halatang plus ng iyong sariling kotse ay ang pagkakaroon ng personal na puwang. Sa bus, subway at anumang iba pang pampublikong transportasyon, ito ay nilabag ng sinumang nais. Tulad ng para sa iyong sariling kotse, kung gayon ang lahat ng puwang na nasa loob nito ay eksklusibo sa iyo, at walang sinumang makakapasok dito. Hindi ka matutulak, hihilinging lumipat, para sa pang-sampung oras na demand na ipakita ang iyong tiket at gawin kang kinakabahan sa malakas na pag-uusap sa itaas mismo ng iyong tainga. Gayunpaman ang sikolohikal na kadahilanan na ito ay may malaking kahalagahan.
Hakbang 2
Malaya ka sa lahat at mula sa lahat. Pumunta ka kung saan mo kailangan, sa bilis na kailangan mo at sa daang pinili mo. Hindi ka na nakatayo sa isang hintuan ng bus, naghihintay para sa isang tiyak na bus o trolleybus, at hindi ka natatakot na ma-late para sa isang mahalagang pagpupulong.
Hakbang 3
Ang isang personal na kotse ay napaka praktikal at maginhawa, hindi alintana kung nakatira ka sa isang malaking lungsod o isang maliit na nayon, kung saan ang lahat ng mga kinakailangang pasilidad ay nasa loob ng maximum na sampung minutong lakad. Maaari kang ligtas na pumunta sa dacha at kumuha ng isang malaking bagahe, at sa parehong tagumpay maaari kang pumunta sa kalapit na lungsod para sa pamimili.
Hakbang 4
Tulad ng para sa kahinaan, ang karamihan sa kanila ay maaaring buod sa isang salita - gastos. Sayang ang pera, gasolina, oras, atbp. Sa katunayan, ang isang kotse ay isang kasiyahan kung saan patuloy kang magbabayad. Ang pagkakaroon ng isang beses na naglatag ng isang malinis na halaga para sa mismong sasakyan, hindi ka limitado dito, dahil ang mga karagdagang gastos ay susundan sa seguro, gulong sa tag-init at taglamig, pag-aayos o simpleng pagpapalit ng anumang mga piyesa ng sasakyan at, syempre, gasolina.
Hakbang 5
Ang isang pribadong kotse ay tumatagal ng maraming oras, sa kabila ng katotohanang kung minsan maaari kang makatipid ng marami sa daan. Ngunit mauunawaan mo ito kapag nahaharap ka sa problema ng paghahanap ng isang paradahan malapit sa isang bahay, opisina o shopping center, na may mga pila sa pulisya ng trapiko, na may pag-aayos ng kotse at paghuhugas. At karamihan sa nabanggit ay malamang na hindi maiiwasan ng average na may-ari ng kotse.
Hakbang 6
Kabilang sa mga kawalan ay ang katotohanan na ang pagmamaneho ay isang mahusay na pasaning sikolohikal para sa driver. Araw-araw sa kalsada, nakakasalubong mo ang daan-daang iba pang mga kotse at kanilang mga driver, at hindi mo masisiguro ang sapat o kasanayan sa pagmamaneho ng bawat isa sa kanila. Ang anumang pagkakamali o simpleng walang pansin ay maaaring maging isang kahila-hilakbot na aksidente at gastos ng buhay hindi lamang sa driver, kundi pati na rin sa mga tao na nasa parehong kotse kasama niya.
