Ang pagbili ng kotse ay isang kumplikado at responsableng negosyo na nangangailangan ng maingat na diskarte. Ito ay binili sa loob ng maraming taon, kaya't ang pagpili ay dapat na seryosohin. Nagpasya sa tatak, kulay at uri ng katawan ng hinaharap na kotse, hindi dapat palampasin ng isang tao ang isang mahalagang sangkap bilang bahagi ng teknikal.
Panuto
Hakbang 1
Una sa lahat, alamin ang laki ng engine na kailangan mo. Sa bagay na ito, ang pagkonsumo ng gasolina, lakas, pagpapabilis ng dynamics ay mahalaga. Ang isang maliit na kotse sa lungsod ay may maliit na laki ng engine at pagkonsumo ng gasolina. Sapat na sa kanya na magkaroon ng maximum na 150 lakas-kabayo. Ngunit sa trapiko sa lungsod, hindi niya kailangan ng maraming kapangyarihan, kailangan niya ng kagalingan ng kamay. At sa track ay magkakaroon ka ng napakahirap na oras. Samakatuwid, pumili ng isang kotse na may isang mas malakas na engine. Ang kotse ay medyo magiging mas mahal, ngunit mas maaasahan din.
Hakbang 2
Huwag kalkulahin ang masyadong maingat sa kung aling kotse ang gugugol ng mas maraming gasolina. Ang mga kotse na may dami na hanggang sa 3000 cm3 ay ubusin ang gasolina, sa prinsipyo, pareho. Mararamdaman lamang ang pagkakaiba kapag nagmamaneho ka ng walang tigil sa buong taon. Nalalapat ito sa mga bagong kotse. Ang mga ginamit na kotse na may mababang pagkonsumo ng gasolina, ayon sa mga dokumento, ay maaaring mag-usisa ng gasolina nang mas mabilis kaysa sa pinakamakapangyarihang SUV.
Hakbang 3
Bumili ng mga sasakyang diesel para sa mahabang paglalakbay. Ang ganitong uri ng gasolina ay mas kaaya-aya sa kapaligiran at mas ligtas kaysa sa gasolina, at medyo mas mura. Siyempre, maaari kang makaranas ng ilang mga paghihirap dito sa malamig na panahon. Ngunit alagaan ito nang maaga - at hindi magkakaroon ng abala. Upang maiwasan ang hindi kanais-nais na amoy at ingay, bumili ng turbo diesel. Sa kasong ito, ang katahimikan at amoy ng mamahaling pabango ay ibinibigay sa kotse. Ang nasabing sasakyan ay maglilingkod sa iyo nang walang mga problema sa loob ng limang taon. Ngunit, muli, bago lamang. Ngunit mas mabuti na huwag kumuha ng isang ginamit na engine ng turbo-diesel: kakailanganin mong ayusin ito nang masyadong madalas at mahal.
Hakbang 4
Pumili ng isang manu-manong paghahatid kung mayroon kang madalas na paglalakbay sa malayo. Sa kasong ito, ikaw mismo ay maaaring makontrol ang bilis ng kotse at ang pagkonsumo ng gasolina. Patuloy na pansin sa kalsada, ang pangangailangan na pindutin ang klats at shift gears ay magpapanatili sa iyo ng higit na nakatuon at maiiwasang makatulog habang nagmamaneho. Mas malamang na mangyari ito kung ang paghahatid ay awtomatiko, at lalo na kung ito ay nilagyan ng cruise control. Mas praktikal ang pag-aautomat kung, sa halip na mahabang paghawak, kailangan mong maghintay sa mga jam ng trapiko. Ililipat mo lamang ang iyong paa mula sa isang pedal patungo sa isa pa, at hindi walang katapusan na magbabago ng mga gears. Ngunit mas mahal din ito.
Hakbang 5
Hanapin ang drive na mas pamilyar sa iyo. Ang front-wheel drive ay mas tumutugon sa kontrol, ang likuran ng gulong ay itinuturing na mas maaasahan. Ngunit ang maling pamamahala ay maaaring mabigo sa alinmang kaso. Ang All-wheel drive ay mas perpekto. Ngunit nangangailangan din ito ng ilang mga kasanayan at mas mahal upang mapatakbo at maayos.
