Timbangin ang mga kalamangan at kahinaan bago bumili ng kotse. Ang malaking pagkakaiba sa presyo ay direktang nakakaapekto sa kondisyong teknikal ng kotse. Pumili ng isang ginamit na yunit ay dapat ipares sa isang dalubhasang mekaniko ng kotse.
Panuto
Hakbang 1
Isaalang-alang ang pagbili ng isang ginamit na kotse. Timbangin ang iyong pasya - ang pagbili ay nangangako ng malaking basura o isang mababang antas ng teknikal na kondisyon ng kotse. Kapag nagpaplano ng isang pagbili, isinasaalang-alang ang kakaibang katangian: ang panahon ng tagsibol ay isang panahon ng mataas na mga presyo at nadagdagan ang pangangailangan. Timbangin ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan ng bawat isa sa mga pagpipilian, simula sa mga posibilidad ng materyal.
Hakbang 2
Magsimula tayo sa mga positibong aspeto ng pagbili ng isang ginamit na kotse. Ang unang punto ay ang presyo. Ang isang bagong kotse ay mas mahal kaysa sa dating gamit. Kung naipon mo ang kinakailangang halaga, dapat mong malaman na para sa perang ito maaari kang bumili ng isang yunit ng transportasyon ng isang mas mataas na klase, ngunit sa pangalawang merkado.
Hakbang 3
Ang bilang ng mga sasakyan ay binili sa kredito, na nangangako ng sapilitang seguro sa CASCO. Sa loob ng maraming taon ng interes at seguro, babayaran mo ang bangko para sa isa pang kotse. Sa mga gamit nang sasakyan, walang ganoong obligasyon. Kung ikaw ay mapalad, ibibigay ng dating may-ari ang dati nang iginuhit na seguro kasama ang kotse.
Hakbang 4
Magbayad ng pansin sa pagpapanatili. Ang dalas ng sapilitang inspeksyon ng isang bagong kotse ay nasa average na 15,000. Kung napalampas mo ang isang napapanahong MOT, kung gayon ang warranty ng kotse ay hindi wasto. Isaalang-alang ang katotohanang ang MOT ay binabayaran.
Hakbang 5
Ang pagsangkap sa kotse ay mahalaga din. Kadalasan, ang nakaraang may-ari ay nag-i-install ng isang mahusay na recorder ng tape ng radyo, bumili ng mga panloob na takip, at bilang karagdagan ay ipinapakita sa mamimili ang mga gulong sa taglamig. Para sa isang bagong kotse, sa paunang yugto ng pagpapatakbo, kinakailangan upang bumili ng mga kinakailangang pagpipilian o pagpuno, na nagsisimula sa mga banig na goma.
Hakbang 6
Kung nag-opt ka para sa isang ginamit na kotse, binawasan mo ang panganib na magnakaw. Mas gusto ng mga tulisan ng kotse ang hindi pagod na kagamitan.
Hakbang 7
Lumipat tayo sa kahinaan ng isang ginamit na kotse. Ang unang bagay na nangyari ay ang laro ng loterya. Sa katunayan, kailangan mong maging isang dalubhasa sa larangan ng mga kotse, kung hindi man ay bumili ka ng isang baboy sa isang poke. Ang pagmamaneho ng bawat isa sa mga inaalok na kotse sa istasyon ng serbisyo ay isang mamahaling kasiyahan.
Hakbang 8
Ang panloob na sasakyan ay "pinapagbinhi" ng dating may-ari. Ang mga kakaibang at gawi ng matandang may-ari ay hindi palaging apela sa kasalukuyang isa. Halimbawa, ang mga bakas ng marahas na aktibidad sa anyo ng mga mantsa, gasgas, isang pagod na upuan at isang mausok na interior. Maaaring tumaas ang mga gastos sa pagpapanatili. Kung mas matanda ang kotse, mas malaki ang tsansa na may iba pang pagkasira.
Hakbang 9
Ang isang mahalagang kadahilanan ay ang kaligtasan. Kung ang kotse ay nasangkot sa isang aksidente, pagkatapos ay walang nagbago ng airbag. Gayunpaman, ang isang hindi napapanahong kotse ay hindi magiging sanhi ng pagsisisi lamang para sa isang ganap na hindi walang kabuluhan na tao. Ang mapagpasyang pagpipilian ay sa iyo, subalit, maging matalino at timbangin ang desisyon sa ganap na katiyakan sa isa sa mga pagpipilian.
