Sa kabila ng maraming mga dealer ng kotse na lumitaw sa mga nagdaang taon, ang mga merkado ay hindi susuko sa kanilang mga posisyon. Pagkatapos ng lahat, dito ka makakabili ng kotse sa mabuting kondisyon at medyo mura. Ang pangunahing bagay ay hindi upang tumakbo sa isang sirang o post-aksidente kotse. Paano makilala ang gayong kotse?
Panuto
Hakbang 1
Una sa lahat, pag-aralan ang lahat ng mga dokumento para sa kotse - bigyang pansin ang petsa ng pagpaparehistro at taon ng paggawa, suriin ang mga numero sa mga yunit. Karaniwan ang totoong taon ng paggawa ng makina ay natutukoy ng numero ng pagkakakilanlan.
Hakbang 2
Susunod, kailangan mong maingat na siyasatin ang katawan ng kotse. Dapat itong malinis, dahil sa maruming ibabaw ay hindi mo makikita ang mga depekto. Umupo at maingat na siyasatin ang mga gilid ng kotse para sa anumang mga bahid sa pintura. Bilang isang patakaran, ang mga bakas ng kahit perpektong pag-aayos ay maaaring makita mula sa isang tiyak na anggulo. Ihambing ang mga ibabaw ng hood, bubong, pintuan, puno ng kahoy.
Maaari mong malaman kung ang kotse ay naayos pagkatapos ng isang aksidente gamit ang isang pang-akit. Kaya, sa lugar kung saan hindi mananatili ang pang-akit, maaaring mailapat ang isang malaking layer ng masilya o maraming mga layer ng pintura. Ang mga palatandaan ng kaagnasan ay maaari ding makita gamit ang isang pang-akit. Sa mga lugar na ito, hindi rin siya maghawak. Ang iba't ibang mga inskripsiyon, sticker, guhitan ay karaniwang inilalapat upang itago ang mga depekto.
Hakbang 3
Ang mga pintuan ng kotse ay dapat na isara sa parehong paraan. Kung hindi man, ang katawan ay malamang na kumilos. Suriin kung may pagkakaiba sa kulay ng pintura sa ilalim ng mga seal ng goma sa mga bintana at pintuan.
Hakbang 4
Pagkatapos ay kailangan mong siyasatin ang loob ng kotse. Maingat na suriin ang lahat ng mga aparato, switch, kalan, mga window ng kuryente. Subukang tingnan kung ang mga upuan ay madaling ayusin.
Hakbang 5
Maingat ding siyasatin ang suspensyon. Kung nasira ang geometry ng suspensyon, ipapahiwatig ito ng hindi pantay na pagsusuot ng gulong. Gayundin, sa problemang ito, ang kotse, kapag nagmamaneho gamit ang manibela na inilabas, ay maaaring humantong sa gilid. Sa pangkalahatan, dapat na walang katok o kalabog sa gilid ng suspensyon. Bilang karagdagan, hindi dapat magkaroon ng ingay sa paggiling sa panahon ng matitigas na pagpepreno. Suriing mabuti ang mga shock absorber para sa mga paglabas.
Hakbang 6
Ang engine ng kotse ay dapat na tuyo at malinis. Dapat walang mga paglabas ng langis sa motor.
Hakbang 7
Sa pagtatapos ng inspeksyon, subukan ang makina sa paglipat. Suriin kung paano nagbabago ang gear, suriin ang preno.
