Sa kalsada, dapat mong laging sundin ang ilang mga patakaran sa trapiko, partikular na nilikha upang mai-save ang buhay hindi lamang ng taong naglalakad, kundi pati na rin ang driver. Karamihan sa mga motorista ay kinikilala ang maraming pangunahing patakaran, na ang isa ay parang isang "kapansanan sa kanan".
Sa mga patakaran sa trapiko ay walang pagbabalangkas ng konsepto ng "panghihimasok mula sa kanan", ito ay isang "tanyag" na konsepto, gayunpaman, napaka-tumpak. Ang isang sasakyang nauuna sa kalsada kung ito ay lilipat sa kanan ay inilarawan sa dalawang seksyon - "Maneuvering" at "Pagdaan sa mga interseksyon".
Kailan susundin ang panuntunan sa kanang bahagi
Sa pang-araw-araw na "simpleng" bersyon, ang panuntunan ng pagkagambala mula sa tamang tunog tulad nito: ang paraan para sa mga sasakyan ay dapat ibigay sa kaso kapag lumapit sila mula sa kanang bahagi.
Mayroong isang laganap at pangkalahatang nauunawaan na prinsipyo ng pagpapatakbo ng patakarang ito. Kaya, ang pagkagambala sa kanan ay ginaganap kapag walang mga palatandaan sa pagkontrol sa ruta, ang mga ilaw ng trapiko ay hindi naka-install o hindi gumagana. Nararapat ding alalahanin na ang panuntunang ito ay nalalapat sa mga intersection na itinuturing na katumbas ng bawat isa, kapag binabago ang mga linya sa bawat oras o kapag nagmamaniobra sa katabing teritoryo.
Kapag kinakailangan na magbigay daan alinsunod sa tamang tuntunin sa handicap
Ang ilang mga kaso ay maaaring isaalang-alang kung saan malinaw na mayroong isang kalamangan sa sasakyan na nagmamaneho sa kanan.
1. Kapag ang motorista ay nagsimulang lumiko sa kaliwa, at ang pangalawang drayber ay lumipat sa kaliwa o diretso sa unahan, dapat siya dumaan.
2. Kapag ang isang drayber ay diretso at ang isa pa ay lilipat sa kanan o lumiko sa kanan. Ang unang drayber ay dapat, kung maaari, lumipat nang sabay sa pangalawa, o lumaktaw pasulong.
3. Kapag ang unang drayber ay nagdidirekta ng diretso, at ang pangalawang gumalaw sa kanan, lumiliko sa kaliwa, o diretso ang pagmamaneho, pagkatapos ay dapat siyang payagan na dumaan.
4. Kapag ang driver ay lumiko sa kaliwa at ang pangalawang driver ay nagsisimulang lumipat sa kanan. Dapat kang magmaneho nang sabay, dahil ang mga kotse ay hindi tatawid.
5. Kapag ang drayber ay lumiko sa kanan, hindi na kailangang magbigay ng daan, dahil ang mga daanan ng sasakyan ay hindi lumusot. Hindi ito hadlang sa kanan ng isang kotse na pumapasok sa kalsada, halimbawa, mula sa lokal na lugar sa kanan o mula sa isang kalsada sa bansa hanggang sa pangunahing kalsada din sa kanan.
Nakakausisa na hindi lamang ang mga motorista ang may hadlang sa kanan, kundi pati na rin, halimbawa, mga driver ng tram. Sinasabi ng mga panuntunan sa trapiko: "Sa mga sangang daan ng katumbas na mga kalsada, ang driver ng isang walang sasakyan na sasakyan ay obligadong magbigay daan sa mga sasakyang paparating mula sa kanan. Ang mga driver ng tram ay dapat na magabayan ng parehong patakaran. Sa mga naturang interseksyon, ang tram ay may kalamangan kaysa sa mga walang sasakyan na sasakyan, anuman ang direksyon ng paggalaw nito."
Ang mga halimbawang isinasaalang-alang ay ang mga kaso na nangyayari nang madalas, maraming mga pagbubukod na sinabi sa mga paaralan sa pagmamaneho.
