Maraming usapan tungkol sa pag-install ng tinatawag na "kenguryatnik" sa Chevrolet "Niva". Siyempre, pinapayagan ka ng karagdagang proteksyon na maiwasan ang malubhang pinsala sa maliliit na banggaan sa harapan, ngunit may ilang mga nuances sa pag-install nito.
Mga uri ng karagdagang proteksyon para sa Chevrolet Niva
Ang karagdagang proteksyon para sa harap ng isang SUV, na tinatawag na kangaroo, ay unang aktibong ginamit sa Australia, kung saan napakadalas na mga kaso ng mga kotse na tumatama sa mga ligaw na hayop, kabilang ang mga kangaroo. Sa isang matulin na banggaan, ang bangkay ng hayop ay maaaring seryosong makapinsala sa parehong pangunahing ilaw at ang sistema ng paglamig ng engine. Ang bakal na grill, na pumutok sa sarili, ay hindi maiiwasang maging deform, gayunpaman, daan-daang kilometro mula sa sibilisasyon, ini-save ang buhay ng driver at mga pasahero.
Mayroong maraming mga uri ng kengurin, na naiiba hindi lamang sa gastos, kundi pati na rin sa pamamaraan ng pagkakabit at layunin. Ang orihinal na "bumper guard" ay gawa sa isang malakas na tubo ng bakal at nakatiis ng pinakamataas na karga sa mga banggaan sa harapan. Ang mga pandekorasyon na frame ng proteksyon ay gawa sa magaan na mga haluang metal na aluminyo. Ang nasabing kenguryatniki ay bihirang mai-install sa Niva, dahil ang kotse mismo ay may mahusay na binuo na disenyo at hindi nangangailangan ng karagdagang pag-tune. Mayroong isang magkakahiwalay na uri ng kengurin, na sikat sa mga tagahanga ng pangingisda at pangangaso. Ang proteksyon na ito ay isang bakal na pampalakas ng bakal na naka-secure sa isang matibay na frame ng pagsuporta.
Mga kalamangan sa pag-install ng "kenguryatnik"
Ang Kengurin para sa "Niva" ng huling uri ay nagbibigay ng proteksyon mula sa mga sanga at matangkad na damo, sa gayo'y mapangalagaan ang ibabaw ng pintura sa bumper at salamin ng salamin sa mga headlight. Kapag nagmamaneho sa isang off-road na natakpan ng niyebe, sinira ng kengurin ang isang track, bahagyang pinoprotektahan ang kotse mula sa pag-landing sa ilalim. Pinoprotektahan nito laban sa malalaking bato o iba pang mga solidong bagay na nakatago mula sa mga mata ng driver sa isang snowdrift o makapal na damo. Ang karagdagang proteksyon ay hindi masisira mula sa mga menor de edad na epekto, ngunit mapapanatili ang integridad ng bumper at radiator ng kotse. Totoo ito lalo na kapag ang SUV ay matagal nang walang ginagawa sa mga pampublikong paradahan.
Mga disadvantages ng karagdagang proteksyon
Sa una, ang kengurin ay binuo para sa mga frame SUV, na maaaring ganap na pumutok nang walang makabuluhang pagkagambala sa istruktura. Ang pangunahing panganib na mai-install ang "kenguryatnik" sa "Niva" ay ang hindi pagiging perpekto ng pamamaraan ng pag-fasten nito. Ang proteksyon ay nakakabit nang direkta sa mga miyembro ng panig, samakatuwid, sa kaganapan ng isang malakas na banggaan sa mga depekto ng lunas o sa isang aksidente, ang geometry ng katawan ay halos garantisadong malabag. Ang isa pang panganib na itinago ng kengurin ay ang malubhang pinsala kapag tumama sa isang pedestrian. Kung ang bumper at radiator ng kotse ay maaaring bahagyang makagawa ng suntok, kung gayon ang matitigas na "kenguryatnik" ay hindi iniiwan ang pedestrian kahit kaunting pagkakataon.
