Paano Masuri Ang Makina

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Masuri Ang Makina
Paano Masuri Ang Makina

Video: Paano Masuri Ang Makina

Video: Paano Masuri Ang Makina
Video: PAANO AYUSIN ANG PLATAPORMA AT ISENTRO ANG MAKINA🤔🇮🇹 2024, Setyembre
Anonim

Ang isang makina ng kotse ay isang komplikadong mekanismo. Nangangailangan siya ng maingat na pag-uugali sa kanyang "kagalingan". Ang napapanahong pagtuklas ng mga "sakit" ng makina ay makakatulong upang maiwasan ang mga makabuluhang pagkalugi sa ekonomiya. Samantala, ang paunang mga diagnostic ng home engine ay isang simpleng proseso. Maraming mga umuusbong na malfunction ang madaling maitaguyod ng "tainga". Ang isang bahagyang binago na "tubo ng doktor" - isang phonendoscope - ay makakatulong matukoy ang mga depekto ng "pasyente" ng metal. Ang pagbabago ay binubuo sa pag-aayos ng isang nababaluktot na lamad na may isang pamalo sa gitna sa salamin.

Paano masuri ang makina
Paano masuri ang makina

Kailangan iyon

Magbigay ng kasangkapan sa iyong sarili sa isang na-update na phonendoscope at magpatuloy sa "survey". Bago siya, kailangan mong magpainit ng makina

Panuto

Hakbang 1

Simulang makinig mula sa ilalim ng silindro block. Kung ang isang mapurol na kumatok ay naririnig sa lugar na ito kapag nagbago ang bilis ng engine, ang pangunahing mga bearings sa crankshaft journal ay kailangang mapalitan. Ang isang katok na may mahabang panahon, ngunit nakarinig ng isang maliit na mas mataas, signal ng isang labis na pag-ubos ng mga liners sa crankshaft na nagkokonekta rod journal. Kahit na mas mataas ang pag-akyat, sinusubukan naming matukoy ang pagod ng mga piston pin.

Hakbang 2

Ngayon ay "gumagalaw" tayo nang pahalang. Kung ito ay kumatok sa harap na dulo ng motor, ang mga fastener ng mga drive ng iba't ibang mga sistema ng engine ay maaaring maluwag o ang drive ng mekanismo ng tiyempo ay maaaring pagod.

Hakbang 3

Itabi ang phonendoscope at sumakay nang kaunti. Ang mga menor de edad na knocks na tumindi kapag ang pagkorner ay nagpapahiwatig ng pagpapahina ng mga fastener ng engine mismo. Kung tumataas ang katok sa panahon ng pagbilis, kung gayon ang isang posibleng "pagbagsak" ng sistema ng pamamahagi ng gas ay papalapit. Kung bumaba din ang presyon, maaaring magsuot ang pangunahing mga bearings. Ang mga epekto at clanging sa sandali ng paglilipat ng gear ay nagpapahiwatig na ang flywheel ay nagsisimulang mag-unscrew.

Inirerekumendang: