Masyadong mababa, pati na rin masyadong mataas ang isang antas ng langis ay napaka-mapanganib para sa engine ng kotse at maaari itong mapinsala. Upang maiwasan na mangyari ito, kinakailangan na gawin itong isang panuntunan upang suriin ang antas ng langis ng hindi bababa sa isang beses sa isang buwan at nang walang pagkabigo bago ang darating na mahabang biyahe.
Panuto
Hakbang 1
Halos lahat ng mga modernong kotse ay nilagyan ng mga ilaw ng babala upang ipaalam sa driver kung mababa ang antas ng langis ng engine. Ngunit hindi mo dapat hintaying lumiwanag ito, sapagkat ito ay maaaring mangyari sa huli, nang, dahil sa kakulangan ng pagpapadulas, ang engine ay nagsisimulang gumuho o, tulad ng sinasabi nila, kumakatok. Bukod dito, tulad ng isang istorbo, bilang isang panuntunan, ay nangyayari sa paraan, malayo mula sa sibilisasyon, kung saan ang posibilidad ng pagkuha ng kinakailangang tatak ng langis ng motor ay nabawasan sa zero. Ang pagsusuri sa antas ng langis ay literal na isang minuto, kaya mas mabuti na huwag tuksuhin ang kapalaran at isagawa ito hangga't maaari, perpekto sa bawat pagpuno ng gasolina.
Hakbang 2
Ang una, ang pinakakaraniwang pagpipilian para sa pagsuri sa antas ng langis ay ginawa gamit ang isang espesyal na dipstick, na kasama sa kagamitan ng bawat kotse. Bago suriin, kinakailangan upang magpainit ng makina, iyon ay, himukin ang kotse nang hindi bababa sa 10 kilometro, at pagkatapos ay iparada ito sa ibabaw nang walang slope, iyon ay, ang kotse ay dapat na ganap na antas. Ngunit huwag dumiretso sa makina. Kinakailangan upang payagan ang oras para sa langis na maubos mula sa mga bahagi ng engine sa paliguan, 2-3 minuto ay magiging sapat na para dito. Ang sinumang hindi nakakaalam kung saan matatagpuan ang oil dipstick sa kanyang kotse ay dapat basahin ang mga tagubilin para sa pagmamaneho ng kanyang sasakyan o tingnan lamang ang kompartimento ng engine. Karaniwan, ang dipstick ay matatagpuan malapit sa butas kung saan ibinubuhos ang langis sa motor.
Hakbang 3
Ngayon ay maaari mong simulan ang pagsukat nang direkta. Upang magawa ito, kailangan mong hilahin ang dipstick, punasan ito ng isang napkin o isang tela na espesyal na idinisenyo para sa layuning ito, ibalik ang dipstick sa lugar nito, maingat na hilahin muli ito at maingat na suriin ang ibabang bahagi nito. Mapapansin mo ang dalawang gitling dito - Min at Max. Kung ang marka ng langis ay nasa pagitan ng dalawang halagang ito, ang antas ng langis ay maaaring maituring na sapat.
Hakbang 4
Ang ilang mga kotse ay nilagyan ng isang on-board computer na maaaring independiyenteng masukat ang antas ng langis sa engine. Ang paghahanda para sa awtomatikong pagsukat ay hindi naiiba mula sa unang pamamaraan. Kinakailangan din na magpainit ng makina sa parehong paraan, na hinimok nang halos 10 km, iparada ang kotse sa isang patag na ibabaw, patayin ang makina, maghintay ng ilang minuto. Kung paano ang system ng tseke sa antas ng langis ay naaktibo sa bawat partikular na kotse ay nakasulat sa mga tagubilin para sa pagpapatakbo nito. At lahat ng iba pa ay magiging isang bagay ng teknolohiya, kakailanganin lamang ng driver na pindutin ang isang pindutan at basahin ang mga pagbabasa ng computer.
