Kapag bumibili ng isang ginamit na kotse, palaging nagsusumikap ang mamimili na pumili hindi lamang ng tatak at modelo na nababagay sa kanya, ngunit din upang masuri ang teknikal na kondisyon ng kotse. Gagawing posible hindi lamang upang pumili ng isang napangalagaan at maayos na kotse, ngunit upang makatuwirang humiling ng isang diskwento para sa lahat ng natuklasang mga depekto na hindi ipinahiwatig ng nagbebenta.
Panuto
Hakbang 1
Simulan ang iyong pagtatasa ng kundisyon sa bodywork. Maglakad sa paligid ng kotse at maingat, sa mahusay na pag-iilaw, suriin ang kalagayan ng pintura. Sa kasong ito, kanais-nais na ang kotse ay malinis. Bigyang pansin ang mga shade at pattern ng kulay ng mga bahagi ng katawan (fenders, hood, pintuan, atbp.). Nakaupo malapit sa headlight, tumingin sa gilid ng kotse para sa mga dent, geometry at pinturang depekto. Siguraduhing siyasatin ang magkabilang panig, hood at bubong sa ganitong paraan.
Hakbang 2
Tumuloy sa pagtatasa ng kalagayan ng makina. Buksan ang hood at hilingin na simulan ang engine na bukas ang hood. Kapag ginagawa ito, humilig sa unit ng kuryente at maingat na makinig. Hindi katanggap-tanggap ang matulis, tahimik, malakas at hindi gaanong metal na mga clang, kumatok at pag-click. Ang isang perpektong engine ay dapat gumawa ng isang makinis na rustling tunog nang walang kusang revs. Hilinging pindutin ang gas pedal. Ang makina, muli, ay hindi dapat gumawa ng anumang kilalang mga tunog.
Hakbang 3
Simulan ang iyong pagtatasa ng panloob na may mga upuan. Suriin ang lahat ng kanilang mga pagsasaayos. Siguraduhin na ang upuan ng drayber ay hindi na-squash, nagbibigay ng pag-ilid sa suporta at walang pag-play sa mga pag-mount ng backrest. Suriin ang antas ng pagkasuot sa manibela. Sa pamamagitan ng tagapagpahiwatig na ito, maaaring hindi direktang hatulan ng isa ang tunay na agwat ng mga milya ng kotse. Suriin ang kalagayan ng tapiserya, lalo na kung saan naka-install ang mga airbag. Ang pagkakaroon ng mga bakas ng pagpapanumbalik ng tapiserya sa mga ipinahiwatig na lugar ay maaaring mangahulugan ng pang-emergency na nakaraan ng kotse.
Hakbang 4
Magsagawa ng isang pagsubok sa kalsada sa sinasabing sasakyan. Magbayad ng pansin sa paglilipat ng gear: dapat itong maging malinaw, magaan at walang mga sobrang tunog sa parehong manu-manong at awtomatikong pagpapadala. Tiyaking gumagana ang klats nang epektibo sa lahat ng mga bilis. Kapag pinipiga ang klats, dapat na walang dagdag na ingay. Kapag nagmamaneho sa antas ng lupa, bitawan ang manibela. Kung sa parehong oras ang kotse ay hinila sa gilid, ang geometry ng katawan o suspensyon ay maaaring lumabag (o ang mga gulong ay maaaring maging patag). Ang suspensyon ay hindi dapat gumawa ng mga katok o kalansing. Hindi magandang katatagan sa direksyon, pagulong at abnormal na daanan sa isang sulok ay nangangahulugang mga depekto sa suspensyon.
Hakbang 5
Bigyang pansin ang mga dokumento para sa kotse. Kung ang kotse ay inalis mula sa rehistro, ang nagbebenta ay dapat na may mga hindi nag-expire na mga numero ng pagbiyahe at isang marka mula sa pulisya ng trapiko sa sistema ng pagpaparehistro ng sasakyan tungkol sa pagtanggal mula sa rehistro. Bigyang-pansin ang pagkakaroon ng isang wastong patakaran ng OSAGO at isang coupon ng teknikal na inspeksyon. Kapag bumibili, siguraduhing gumuhit ng isang kontrata sa pagbebenta gamit ang isang notarized na transaksyon.
