Maraming mga taong mahilig sa kotse ang nakatagpo ng pangangailangan na humila ng kotse. Ngunit karamihan sa kanila ay hindi pinapansin ang mga patakaran at hindi iniisip ang tungkol sa kaligtasan. At ang mga kahihinatnan ay maaaring magkakaiba: mula sa multa hanggang sa isang aksidente. Samakatuwid, kinakailangang isaalang-alang ang mga posibleng pagpipilian para sa paghatak at ang kanilang mga patakaran.
Paghatak na may malambot na hadlang
Ang pamamaraang ito ay mas angkop para sa pagdala ng mga kotse, dahil ang mga ito ay magaan. Isinasagawa ang hitching ng mga sasakyan gamit ang isang cable. Karaniwan itong malambot, gawa sa matigas na polymer. Sa pagbili, ang tool sa transportasyon na ito ay kasama sa prefabricated na pakete ng sasakyan. Kakailanganin mo rin ang mga carabiner at mayhawak.
Dahil ang ganitong uri ng paghila ay madalas na ginagamit, samakatuwid, maraming mga patakaran para sa pagpapatupad nito:
- Ang sasakyang ihahatid ay dapat mayroong driver.
- Sa gayong paghila, ang puwang sa pagitan ng mga nangungunang at hinihimok na mga kotse ay dapat nasa loob ng saklaw na 4 hanggang 6 na metro.
- Ang isang paunang kinakailangan ay ang pagkakaroon ng mga nakasalamin na elemento sa ibabaw ng cable.
- Ipinagbabawal ang transportasyon ng mga pasahero sa likuran ng isang emergency na sasakyan.
- Sa isang may sira na sistema ng kontrol at sistema ng preno, ipinagbabawal ang paghila ng isang emergency car.
Mahigpit na paghila
Ang ganitong uri ng transportasyon ay hindi gaanong karaniwan dahil sa ang katunayan na para sa paghatak sa ganitong paraan kinakailangan na gumamit ng isang mahigpit na naayos at napakalaking espesyal na aparato ng pagkabit sa halip na isang cable. Karaniwan itong gawa sa metal.
Ang sagabal na ito ay nagmumula sa iba't ibang mga hugis at nakasalalay sa aling sasakyan ang hinihila. Kung ito ay isang malaking sasakyan, ang sagabal ay mayroong maraming mga puntos ng pagkakabit. Bawasan nito ang pag-take-off sa trajectory ng towed car. Ang ganitong uri ng pagkabit ay ginagamit kapag nagdadala ng mga trak, bus at espesyal na kagamitan.
:
- Ang hinila na sasakyan ay dapat na hinimok ng isang tao, maliban sa kaso kung saan ang sasakyang pang-emergency ay ganap na sumusunod sa landas ng nangungunang sasakyan.
- Sa kasong ito, ang distansya sa pagitan ng hila ng sasakyan at ang sasakyang pang-emergency ay dapat na nasa loob ng 4 na metro.
- Ang mga pasahero ay hindi dapat nasa isang masamang sasakyan.
- Ipinagbabawal ang transportasyon sa kaganapan ng pagkasira ng mga sistema ng pagpipiloto at pagpepreno, maliban kung ang lead na sasakyan ay may bigat na 2 beses higit pa kaysa sa hinihila na sasakyan.
Paghatak sa pamamagitan ng lokal na pagkarga
Ang nasabing paghila ay ang pinakamahirap sa lahat at nangangailangan ng paggamit ng mga espesyal na kagamitan. Ang driver ay dapat may karanasan sa pagmamaneho ng mga nasabing sasakyan. Ang nasabing transportasyon ay ginagamit upang magdala ng mga sasakyan na walang agwat ng mga milyahe. Sa ganitong paraan, maihahatid ang mga may sira na trak. Karaniwan, ang naturang transportasyon ay tumutukoy sa transportasyon ng sobrang laki.
:
- Ipinagbabawal nila ang pagdala ng mga pasahero sa isang emergency car.
- Ang towed emergency na sasakyan ay dapat may preno na gumagana.
Ang paghila ng kotse ay isang napakahirap na proseso at nangangailangan ng mga driver na mag-concentrate hangga't maaari sa kalsada kung saan matatagpuan ang iba pang mga kotse.
