Ang makina ay nagsisimulang magpainit, "hindi kumukuha". Ang dahilan dito ay maaaring ang pagkasuot ng piston system, ang hindi paggana ng sistema ng pag-aapoy o ang mekanismo ng pamamahagi ng gas. Namely - ang pagkawala ng higpit ng isa o higit pang mga balbula.
Panuto
Hakbang 1
Una sa lahat, kailangan mong tiyakin na ang mekanismo ng pamamahagi ng gas ang sisihin sa kaguluhang ito. Upang magawa ito, alisin ang mga balbula mula sa ulo ng silindro. Bago alisin, markahan ang mga ito, dahil pagkatapos ng inspeksyon at pagkumpuni, ang bawat isa sa kanila ay dapat na bumalik sa kanilang lugar.
Hakbang 2
Lubusan na linisin ang upuan ng balbula at sa paligid ng ulo ng balbula at ang ibabaw ng balbula. Maingat na suriin ang mga nalinis na ibabaw. Kung mahahanap mo ang hindi bababa sa isa sa mga sumusunod na malfunction, imposible ang paggaling, at ang mga bahaging ito ay kailangang mapalitan:
• bitak, gouges sa siyahan;
• mga depekto sa gumaganang ibabaw ng balbula, mga burnout;
• pagsusuot ng mga bahagi nang labis sa pinahihintulutang pamantayan.
Hakbang 3
Matapos mapalitan ang mga sira na bahagi, hinahampas ang mga balbula at upuan, sinundan ng isang tseke ng kanilang higpit (na nakasara ang balbula, walang mga gas na maubos na dapat dumaan).
Ang pamamaraan ng pagdila ay ang mga sumusunod: mag-install ng isang malambot na tagsibol sa ilalim ng balbula upang mayroong isang puwang sa pagitan ng upuan at ng poppet. Kapag ang balbula poppet ay pinindot pababa hanggang sa ma-contact nito ang upuan, dapat itong madali muli.
Hakbang 4
Mag-apply ng isang manipis na layer ng polishing paste sa siyahan at paikutin ang balbula pakaliwa / pakanan 180 degree. Sa kasong ito, sa pagtatapos ng pagliko, ang balbula ay naangat ng tagsibol, at dapat itong ibalik ng isang "sampal", pinindot ito laban sa upuan. Samakatuwid, isakatuparan ang pagdila ng mga gumaganang ibabaw. Sa bahay, mas mahusay na gawin ito sa isang brace, sa matinding bahagi kung saan inilalagay ang isang tasa ng higop na goma.
Hakbang 5
Suriin nang biswal ang proseso ng pag-lapt. Matapos ang isang matte rim na may lapad na higit sa 1.5 mm ay nabuo sa gumaganang ibabaw ng balbula, ang paggiling ay maaaring maituring na kumpleto.
I-install muli ang balbula. Suriin ang kalidad ng gawaing isinagawa gamit ang dating napatunayan na pamamaraan: ibuhos ang petrolyo sa ilalim ng balbula at sa loob ng 5 minuto tingnan kung dumaan ito sa balbula.
Kung walang tagas, pagkatapos ang gawain ay ginawa nang mahusay at ang mga karagdagang pagsisikap ay hindi kinakailangan mula sa iyo. Kung ang leak ng petrolyo, pagkatapos ay ang operasyon na may pagdidikit ng balbula ay dapat na ulitin.
