Ang isang kotse ay hindi isang luho, ngunit isang paraan ng transportasyon, tulad ng sinabi ng Ostap Bender sa nobela nina Ilf at Petrov. Ang pariralang ito ay mas nauugnay kaysa kailanman sa ating panahon. Ang pareho, marahil, ay maaaring maiugnay sa mga sasakyang may dalawang gulong, lalo sa mga motorsiklo. Walang katuturan na mag-isip nang detalyado sa prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang motorsiklo. Gayunpaman, mapapansin na mayroon itong isang gearbox, ang bilang ng mga yugto, kung saan natutukoy ito ng tatak ng isang solong halimbawa. Kinakailangan na manatiling mas detalyado sa tulad ng isang isyu tulad ng gear shifting sa isang motorsiklo.
Panuto
Hakbang 1
Ang unang payo na dapat ibigay sa mga sumasakay ng baguhan ay ang mga sumusunod: kapag binabago ang mga gears, ito ay lubos na kanais-nais (ngunit kung ano ang mayroon - kinakailangan) ang klats ay dapat na pigain. Ito ay tulad ng isang axiom ng teknolohiya ng motorsiklo na hindi maaaring makipag-ayos.
Hakbang 2
Gayundin, hindi ka dapat pumunta sa mababang gears kung nagmamaneho ka sa isang disenteng bilis (halimbawa, 100 km / h), sapagkat ito ay makakaapekto sa kondisyon ng paghahatid ng iyong motorsiklo. Ang paglipat ng masyadong mabagal ay hindi hahantong sa anumang mabuti rin. Sa paglipas ng panahon, isang katangian, hindi kanais-nais na tunog ang maririnig kapag binuksan ang unang kagamitan.
Hakbang 3
Lubhang kanais-nais na ang mga pagbabago sa gear ay na-synchronize sa kaukulang mga pagbabago sa bilis ng engine, upang ang lahat ng mga bahagi ay paikutin sa parehong mga anggulo na bilis at ang mga mekanismo ng pagkabit na madali at maayos na maakit ang mga gears. Ang Torque ay hindi maililipat sa pamamagitan ng paghahatid hanggang sa makumpleto ang susunod na gear shift. Ang mga tunay na aces ay tumutugma sa bilis ng motorsiklo sa bilis ng makina kapag pumipili ng isang gamit. Kapag lumilipat pababa, kailangan mong dagdagan ang bilis ng engine, at kapag lumilipat pataas - sa kabaligtaran, babaan ito (ang tinatawag na "over-gas").
Hakbang 4
Ngunit maging tulad nito, dapat itong muling ulitin na ang klats ay dapat palaging nalulumbay kapag lumilipat. Ang pagsisikap na ilipat mo ang gamit ay hindi dapat kalahati at masyadong mahina. Dapat itong proporsyonado. Kung hindi man, ang kahon ay masisira nang maaga, at ang paghahatid ay patuloy na lalabas.
Hakbang 5
Sa kabuuan, nais ko ring tandaan na kailangan mong lumipat nang mabilis at kusa upang walang mga hindi inaasahang hindi kasiya-siyang sitwasyon sa kalsada.
