Sa pag-unlad ng industriya ng sasakyan at ang pagpapakilala ng mga bagong teknolohiya, maraming mga pagkakataon para sa pag-tune at pagtatapos ng kotse. Dahil mas mura itong baguhin ang iyong dating kotse sa kinakailangang lakas kaysa bumili ng bago, mas malakas na kotse.
Panuto
Hakbang 1
Ang pinakakaraniwang paraan upang madagdagan ang lakas ng makina ay sa pamamagitan ng pag-aayos ng ratio ng compression. Sa kasong ito, naproseso ang ibabaw ng ulo o ang gasket ay simpleng binago. Ayon sa simpleng batas ng pisika, malinaw na ang mas madaling masusunog na timpla ay ibinibigay sa silid ng pagkasunog, mas mataas ang pagganap ng makina. Maaari itong makamit sa pamamagitan ng pagpapalaki ng mga disc ng pag-inom at balbula at sa pamamagitan ng pag-aayos ng oras ng balbula. Dahil pinag-uusapan natin ang tungkol sa masusunog na halo, sulit na sabihin na maaari mo lamang i-install ang isang iba't ibang carburetor, ngunit ang lahat ng mga pisikal na aspeto ng engine ay dapat isaalang-alang.
Hakbang 2
Gayundin, madalas, ang "mga artesano" ay gumagamit ng banal na pagbubutas ng silindro block at isang pagtaas sa pag-aalis ng engine. Marami pa rin ang nag-i-install ng isang magaan na flywheel at isang zero resistance filter sa naturang motor. Ang isang karaniwang pag-install ay isang turbocharger na nagbibigay ng hangin sa ilalim ng presyon. Ang pag-install na ito ay nangangailangan ng mga kasanayan sa engineering at kaalaman sa disenyo ng mga motor, dahil hindi ka maaaring pumili lamang at mag-install. Ang bawat tatak ng kotse ay nangangailangan ng isang tiyak na diskarteng teknikal. Gayundin, ang pag-install na ito ay makabuluhang tumama sa bulsa, ngunit sa kabilang banda, ang kuryente ay nagdaragdag na kapansin-pansin. Ang isa pang paraan upang madagdagan ang lakas ng makina ay ang pag-tune ng chip, ibig sabihin firmware ng programa ng electronic control unit dahil kung saan tumataas ang bilis ng kotse.
Hakbang 3
At kung paano madagdagan ang pagiging produktibo ng motor nang hindi nakakaapekto ito? Para sa mga ito, posible na baguhin ang gearbox, dahil ang metalikang kuwintas na nabuo ng engine ay nakukuha sa pamamagitan ng gearbox. Para sa mas mahusay na dynamics, dapat pahintulutan ng paghahatid ang makina na tumakbo nang mas matagal sa power-torque zone. Nakamit ito sa pamamagitan ng pagdadala ng mga ratio ng gear ng bawat gear na magkalapit. Posible ring madagdagan nang malaki ang paghahatid ng metalikang kuwintas sa pamamagitan ng pag-install ng kaugalian sa pag-lock ng sarili, na paikutin ang parehong gulong at maiiwasang madulas ang isa sa kanila.
Bago mo simulan ang pag-tune ng makina, sulit na isaalang-alang ang katunayan na ang lahat ng mga pagpapahusay na ito ay abot-kayang upang magkaroon sila ng mahusay na halaga. Ang pagkonsumo ng gasolina ay tataas din nang malaki. Sa gayon, at pinakamahalaga, ang pagpapanatili ng iyong sasakyan ay magiging mas mahal kaysa sa bersyon ng pabrika ng iyong sasakyan.
