Medyo maraming mga motorista ang gumagamit ng autonomous na paunang pagsisimula ng mga likidong heater ng engine. Tumutulong ang mga ito upang mai-save ang kotse mula sa hindi magandang simulang idle. Ang mga heaters na ito ay napakapopular sa rehiyon ng Siberian.
Panuto
Hakbang 1
Ang isang pampainit ay maaaring makatipid sa iyo ng nakakapagod at nakakainis na proseso ng pagsisimula ng iyong sasakyan na nagyeyelo magdamag. Mayroong isang opinyon sa mga tao na ang isang ganap na magagamit na engine ay dapat magsimula sa anumang temperatura. Gayunpaman, hindi ito laging nangyayari.
Hakbang 2
Kaya paano mo mai-install ang isang preheater ng engine? Una, alisin ang listahan ng tubo. Ito ay sinigurado sa dalawang mga mani. Mag-install ng isang pre-heater sa lugar kung saan na-install ang karaniwang tubo ng sangay. I-install muna ang clamp, pagkatapos ang gasket, at pagkatapos higpitan ang dalawang mani.
Hakbang 3
Ang ilang mga heater ay naka-install sa isang ganap na naiibang paraan. Gupitin ito sa hose ng radiator outlet. Ang cut-out sa hose ay dapat na humigit-kumulang na 60 millimeter ang haba. Ipasok ang pampainit dito at higpitan ang dalawang clamp. Inirerekumenda na i-install ang pampainit nang patayo o sa isang anggulo. Bawal i-install ito nang pahalang.
Hakbang 4
Ang lahat ng trabaho ay tumatagal ng hindi hihigit sa dalawang oras. Ang pag-install ng isang pre-heater sa parehong mga trak at kotse ay hindi nangangailangan ng karagdagang kagamitan. Gayundin, hindi mo kailangang magkaroon ng espesyal na kaalaman. Hindi mo kailangang pumunta sa isang serbisyo sa kotse at magbayad ng isang malaking halaga ng pera para sa pag-install. Ang heater ay maaaring mai-install nang walang mga espesyal na kagamitan. Tandaan - bago i-install ang pampainit, kailangan mong alisan ng tubig ang coolant. Pagkatapos ng pag-install, dapat itong ibuhos muli.
Hakbang 5
Ang gayong pampainit ay gumagana nang simple. Nagbibigay ka ng utos na simulan ang pre-heater gamit ang kontrol ng aparato. Ang control panel ay naka-install sa kompartimento ng pasahero. Nagsisimula ang proseso ng pag-aapoy ng gasolina sa silid ng pagkasunog, habang ang built-in na bomba ay nagpapalipat-lipat sa antifreeze sa isang maliit na bilog. Ang pagpainit ng coolant ay isinasagawa dahil sa ang katunayan na ang gasolina ay sinunog sa silid ng pagkasunog. Ang bloke ng engine ay pinainit hanggang sa mga seal ng langis at lahat ng uri ng mga bahagi ng goma na sealing.
