Ang pinakakaraniwang mga modelo ng preheater para sa mga engine ng VAZ ay itinayo sa sistema ng paglamig sa seksyon na "maliit na bilog". Pinapagana ng isang 220 V electrical network, pinainit nila kaagad ang coolant ng kotse bago paandar ang makina, na nagbibigay ng madaling pagsisimula sa anumang lamig. Sa panahon ng pagpapatakbo ng ganitong uri ng pampainit, kinakailangan na patuloy na subaybayan ang antas ng likido sa tangke ng pagpapalawak.
Kailangan iyon
- - mga wrenches;
- - isang distornilyador para sa paghihigpit ng mga clamp;
- - sealant o sealing tape;
- - kutsilyo;
- - coolant;
- - tank para sa pagkolekta ng coolant
Panuto
Hakbang 1
Kunin ang rubber hose mula sa kit patungo sa heater o ang karaniwang hose na ginamit sa sistema ng paglamig ng engine ng VAZ at gupitin ito sa 2 manggas. Ang unang manggas - papasok ay dapat na tungkol sa 15 cm ang haba, ang pangalawang - outlet - tungkol sa 45 cm ang haba. Ilakip ang heater mounting bracket sa katawan nito na may mga pin, washers at mani. Ilagay ang nakahandang manggas sa kaukulang mga tubo ng pampainit at higpitan ang mga ito gamit ang mga clamp.
Hakbang 2
Alisan ng takip ang drave plug sa bloke ng engine, buksan ang takip ng radiator at alisan ng tubig ang coolant sa isang nakahandang lalagyan. Linisin ang butas ng alisan ng tubig, maglagay ng sealant sa mga thread ng utong o balutin ang isang sealing tape, at pagkatapos ay i-tornilyo ang utong sa lugar ng plug ng alisan.
Hakbang 3
I-fasten ang bracket ng heater mounting at ang heater mismo gamit ang isang bolt at isang spring washer sa kompartimento ng engine na malapit sa itaas na hose ng radiator. Sa kasong ito, ang katawan ng aparato ay hindi dapat hawakan ang mga fuel hose at ang pinong fuel filter. Mag-eksperimento sa mga fuel hose at filter na pagkakalagay upang makamit ito. Ilagay ang hose inlet hose sa angkop na dati nang na-install sa halip na ang plug ng alisan ng tubig. I-secure ang koneksyon sa isang clamp.
Hakbang 4
Gupitin ang hose ng itaas na radiator. Sa parehong oras, sa mga VAZ-2101-2107 at VAZ-2121 carburetor engine, ang outlet ng heater ay dapat pumasa sa tabi ng distributor-distributor. Upang matiyak ang tamang pagpoposisyon ng outlet hose, gupitin ang tungkol sa 2 cm sa hiwa mula sa gilid ng itaas na hose ng radiator. Maglagay ng isang clamp sa seksyon ng hose at ipasok ang isang katangan sa hose upang ang mga gilid ng gilid nito ay tumuturo mula sa makina at patungo sa heater.
Hakbang 5
Ilagay ang medyas ng heater outlet sa gilid ng gilid ng tee at i-secure gamit ang isang clamp. I-on ang tee upang ang manggas ng outlet ay nasa tamang posisyon na may kaugnayan sa namamahagi at higpitan ang lahat ng mga clamp. I-refill ang likido ng engine na may likido sa pamamagitan ng tagapuno ng leeg ng radiator.
Hakbang 6
Ruta ang cable ng heater power sa loob ng kompartimento ng makina at i-secure ang mga ito sa mga kurbatang kurdon. Ang ruta ng pagtula ng kawad ay dapat tiyakin ang kaligtasan nito mula sa pinsala sa makina at ibukod ang pakikipag-ugnay sa paglipat at pagpainit ng mga bahagi ng motor. Kung ang disenyo ng pampainit ay nagbibigay para sa koneksyon ng power cable sa pamamagitan ng konektor, bigyang pansin ang pagiging maaasahan ng pag-aayos ng power cable malapit sa koneksyon. Ito ay upang maiwasan ang pagkakakonekta ng wire habang nagmamaneho.
Hakbang 7
Matapos makumpleto ang lahat ng trabaho, suriin ang mga koneksyon ng hose at hose para sa mga paglabas. Kung nahanap, suriin ang higpit ng clamp, selyohan gamit ang isang sealant o sealing tape. Siguraduhin na huwag kalimutang i-turn on muli ang takip ng radiator. Patakbuhin ang makina ng 5 minuto at, pagkatapos na ihinto ito, magdagdag ng coolant sa kinakailangang antas.
Hakbang 8
I-plug ang naka-install na pampainit sa isang socket ng 220V. Pagkatapos ng ilang segundo, dapat mong marinig ang ingay ng pag-init ng coolant. Suriin din ang pagpainit ng braso ng heater outlet.
