Paano Mag-install Ng Isang De-kuryenteng Pampainit Ng Engine Sa Isang VAZ

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Mag-install Ng Isang De-kuryenteng Pampainit Ng Engine Sa Isang VAZ
Paano Mag-install Ng Isang De-kuryenteng Pampainit Ng Engine Sa Isang VAZ

Video: Paano Mag-install Ng Isang De-kuryenteng Pampainit Ng Engine Sa Isang VAZ

Video: Paano Mag-install Ng Isang De-kuryenteng Pampainit Ng Engine Sa Isang VAZ
Video: Go Kart Engine Mount: How to Install 2024, Setyembre
Anonim

Ang pagpapatakbo ng mga electric pre-heater ay batay sa prinsipyo ng isang thermosyphon o natural na sirkulasyon ng coolant. Tinaasan ng elemento ng pag-init ang temperatura ng likido, nagpapalipat-lipat ito sa makina sa isang natural na paraan, at kapag naabot ang limitasyon ng temperatura, awtomatikong pinapatay ang pampainit.

Paano mag-install ng isang de-kuryenteng pampainit ng engine sa isang VAZ
Paano mag-install ng isang de-kuryenteng pampainit ng engine sa isang VAZ

Kailangan iyon

  • - pampainit ng kuryente;
  • - mga tee at sangay ng tubo;
  • - clamp at pag-aayos ng mga turnilyo;
  • - distornilyador, pliers, wrenches

Panuto

Hakbang 1

Diagnosis ang sistemang paglamig bago i-install ang heater. Tanggalin ang anumang mga pagtagas at malfunction na nahanap, punan ng sariwang coolant.

Hakbang 2

I-install lamang ang pampainit sa isang pahalang na posisyon na ang parehong mga tubo ay nakaharap pataas. Piliin ang lokasyon ng pag-install upang ang aparato ay nasa pinakamababang punto sa sistema ng paglamig. Ikonekta ang mga pipa ng pampainit sa sistema ng paglamig sa mga malalayong lokasyon.

Hakbang 3

Ikonekta ang tubo ng pumapasok sa pinakamababang punto ng sistema ng paglamig, at ang outlet na tubo sa itaas. Ang punto ng koneksyon ng tubo ng papasok ay dapat na walang kaso na mas mababa kaysa sa tubo mismo. Ang hose para sa pagkonekta ng outlet pipe ay hindi dapat magkaroon ng kinks na pumipigil sa sirkulasyon ng likido. Kapag kumokonekta sa pampainit sa mga tubo ng sangay sa pamamagitan ng mga tee, huwag gumawa ng isang kurbatang tali sa pagitan ng radiator at ng termostat.

Hakbang 4

Kung ang coolant termostat ay matatagpuan sa ibabang tubo ng radiator, at ang bloke ng makina ay nilagyan ng isang plug ng alisan ng tubig, direktang ikonekta ang inlet pipe sa dravel plug sa pamamagitan ng utong, at ang pipa ng heater outlet sa itaas na tubo ng radiator sa pamamagitan ng T- piraso Kung walang plug ng kanal sa bloke, ikonekta ang inlet ng pampainit sa hose return hos sa pamamagitan ng isang katangan.

Hakbang 5

Kung ang coolant termostat ay matatagpuan sa itaas na tubo ng radiator, ikonekta ang inlet ng pampainit sa mas mababang hose ng radiator sa pamamagitan ng tee, sa plug ng alisan ng tubig sa pamamagitan ng angkop, o sa hose return heater sa pamamagitan ng katangan. Ikonekta ang outlet ng heater sa hose ng pampainit sa pamamagitan ng isang T-piraso.

Hakbang 6

Kapag kumokonekta sa pampainit sa on-board network, ikonekta ang mga wire sa mga terminal ng baterya, na sinusunod ang polarity. Magbigay ng isang piyus kapag kumokonekta sa positibong kawad ng heater. Sa mas matandang mga sasakyan, mag-install ng isang diode upang maprotektahan laban sa pabalik na boltahe ng polarity. Ikonekta ang negatibong kawad sa kaukulang terminal ng baterya o sa pinakamalapit na bolt sa katawan, na dati nang nalinis ang lugar ng pakikipag-ugnay.

Hakbang 7

Kapag kumokonekta sa aparato sa isang network ng lungsod (220 V), tiyaking magbigay ng saligan. Ang mga kable ng garahe ay dapat na nilagyan ng isang circuit breaker at natitirang kasalukuyang aparato.

Inirerekumendang: