Ang pangunahing sintomas ng isang madepektong paggawa ng mga anti-roll bar struts ay kumakatok sa harap na suspensyon kapag nagmamaneho sa hindi pantay na mga kalsada. Ang mga stabilizer strut ay isang hindi naayos na yunit at pinalitan ng bago sa kaganapan ng pagkasira. Ang pinakakaraniwang mga kadahilanan ng kanilang pagkabigo ay ang pagmamaneho sa hindi pantay na mga kalsada, mga depekto sa pabrika o pagtanda ng metal.
Kailangan
- - jack, lift at wheel chock;
- - mga bagong racks at anther;
- - hanay ng mga wrenches;
- - WD-40 likido
Panuto
Hakbang 1
Kapag bumibili ng mga bagong strut stabilizer, bumili lamang ng mga idinisenyo para sa sasakyang pag-aayos. Sa mga tuntunin ng hitsura, ang karamihan sa mga stanchion ay lilitaw na pareho, ngunit sa totoo lang bihirang palitan sila. Suriin ang nagbebenta o ibawas sa packaging upang malaman kung umaangkop ang mga ito. Kung wala kang mga kinakailangan, maaari kang bumili ng mga katulad na inirekomenda sa ekstrang bahagi ng katalogo.
Hakbang 2
I-park ang kotse sa isang antas sa ibabaw, i-secure ito gamit ang parking preno at mga chock ng gulong. Suspindihin ang harap o likurang ehe ng sasakyan mula sa isang jack o elevator. Sa kasong ito, ang antas ng mga gulong ng isang ehe ay dapat na magkapareho upang ang balanse ay masusukat. Kahit na ang isang bahagyang maling pagkakahanay ng suspensyon ay maaaring magresulta sa maling pag-install ng mga bagong struts. Maraming mga tagagawa ang nagsusuot ng mga cap sa pagpapadala sa mga bagong racks upang maprotektahan ang mga anther mula sa pinsala sa panahon ng pag-iimbak at transportasyon ng mga bahaging ito. Ang mga takip sa pagpapadala ay dapat na alisin kaagad bago mag-install ng mga bagong stand.
Hakbang 3
Upang alisin ang stabilizer bar, gumamit ng isang wrench upang i-unscrew ang mga gilid sa ball pin. Pagkatapos ay i-lock ang susi at i-unscrew ang stand. Linisin ang thread gamit ang isang wire brush, mag-lubricate ng WD-40 fluid. Kapag pinapalitan ang mga struts, siyasatin ang mga anther na matatagpuan sa mga bisagra. Kung ang mga ito ay napunit, nasira, mas mahusay na palitan ang mga ito ng bago. Kung ang biniling hanay ng mga stabilizer struts ay nilagyan ng mga bagong anther, mas mahusay na itapon ang mga luma. Mag-ingat sa pagsasagawa ng gawaing pagkumpuni: ang isang sirang wrench ay madaling makapinsala sa boot.
Hakbang 4
I-install ang bagong bahagi nang hindi hinihigpit ang lahat ng mga mani. Kung ang trabaho ay tapos na nang tama, may kaunting pagsisikap na kinakailangan upang mag-install ng isang bagong rak. Magsagawa lamang ng pangwakas na paghihigpit ng mga mani pagkatapos na alisin ang sasakyan mula sa jack o elevator. Matapos palitan ang mga struts, hindi mo kailangang ayusin ang pagbaba at camber.
