Ang paghahatid ng sasakyan (chassis) ay direktang nauugnay sa kaligtasan sa pagmamaneho: ang isang masikip, maluwag na gulong ay maaaring humantong sa problema. Samakatuwid, sulit na bigyang pansin ang ingay na lilitaw sa lugar ng harap o likurang gulong; na nagpapahiwatig ng isang posibleng pagkasira ng tindig, o kahit na ang hub.
Karamihan sa mga kotse na ibinebenta ngayon ay front-wheel drive. Samakatuwid, medyo lohikal na isaalang-alang ang mga paraan upang mapalitan ang tindig at hub sa mga naturang modelo.
Kapalit ng front wheel bear
Ang unang hakbang ay ilagay ang kotse sa isang jack upang masuspinde ang problemang gulong sa harap. Bilang karagdagan sa jack, para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, huwag kalimutang mag-install ng isang karagdagang suporta. Alisin ang gulong at patumbahin ang nagpapanatili na clip sa hub nut. Pagkatapos ito ay kinakailangan upang i-unscrew ang kulay ng nuwes na may isang susi sa "30" (mas mahusay na kumuha ng takip). Ito ay nagkakahalaga ng pansin na ito ay mahigpit na hinihigpit, kaya kakailanganin mo ang isang katulong na, nakaupo sa cabin, ay magbibigay presyon sa preno.
Susunod, maaari mong alisin ang caliper (karaniwang ito ay naka-mount sa dalawang mani) kasama ang mga preno pad, at isang metal boot na nagpoprotekta sa preno disc. Ngayon ay maaari mong alisin ang preno disc mismo at dahan-dahang itumba (mas mabuti sa pamamagitan ng isang kahoy na gasket) ang hub. Ang susunod na hakbang ay alisin ang tindig. Upang gawin ito, kailangan mong alisin ang mga singsing na nagpapanatili na nasa magkabilang panig na may mga pliers na may matulis na ilong. Ang tindig, o sa halip ang dati nitong hawla, ay pinakamahusay na tinanggal gamit ang isang puller. Kung wala, pagkatapos ay maaari mong itumba ang clip gamit ang isang martilyo at isang pait, na pinapalitan ang ilang uri ng suporta kasama ang axis, halimbawa, isang tuod.
Matapos alisin ang tindig, siyasatin ang hub at subukang maglagay ng bagong tindig dito. Kung nangyari ito nang walang labis na pagsisikap, kung gayon ang hub ay kailangang mabago. Ang bagong tindig ay dapat na hinimok sa pamamagitan ng isang kahoy na spacer sa pamamagitan ng paglalapat ng puwersa sa panloob na lahi. Susunod, nananatili itong magtipon sa reverse order.
Pinalitan ang tindig, likuran ng gulong hub
Kung ang mga preno sa likurang disc ay mga preno ng disc, kung gayon kinakailangan na baguhin ang tindig, ang hub na inilarawan sa nakaraang seksyon. Kung ang preno ay drum, kung gayon ang kurso ng pagkilos ay medyo magkakaiba. Una, kailangan mo ring i-hang ang hulihan ng ehe gamit ang isang jack at alisin ang gulong. Susunod, itumba ang drum ng preno at hilahin ang proteksiyon na takip ng hub. Hilahin ang cotter pin (kung mayroon) at i-unscrew ang nut. Alisin ang hub sa pamamagitan ng pag-tap nang basta-basta gamit ang martilyo, maaaring malagas ang panloob na lahi ng tindig. Ang kwelyo at panlabas na karera ng tindig (panloob at panlabas) ay maaari nang alisin.
Linisin ang anumang mga labi mula sa ehe bago mag-install ng mga bagong bearings. Una, ang mga panlabas na karera ng mga bagong bearings ay naka-install, pagkatapos ay ang panloob na mga. Sa kasong ito, kanais-nais na gumamit ng angkop na mandrel; huwag din magtipid. Matapos ang pag-mount ng mga bearings, punan ang puwang ng lithium grasa.
