Sumasang-ayon, maganda kung maaabutan mo ang iyong kalaban mula sa isang lugar sa isang ilaw trapiko. Kung kumpiyansa ka na mayroong isang makina sa ilalim ng hood na ilang mga baguhan ng rider ay maaaring makipagkumpetensya. Kung hindi ka nasiyahan sa kagamitan sa pabrika ng kotse, at nais mong pisilin ang higit pa rito, kung gayon seryoso mong kailangang isipin ang tungkol sa kung ano ang magiging maganda upang madagdagan ang lakas ng kotse.
Panuto
Hakbang 1
Ang pagbawas ng paglaban sa daloy ng hangin ay ang unang paraan. Binubuo ito sa pagpapalit ng isang maginoo na filter ng hangin na may isang zero resistence filter at pag-install ng isang direct-flow muffler. Pagkatapos nito, tumataas ang lakas ng isang average ng dalawampung porsyento. Mahalagang tandaan na ang pamamaraan ay hindi mura, ngunit hindi namin isasaalang-alang ang pang-ekonomiyang bahagi ng isyu dito. Maaari mo ring bawasan ang paglaban ng hangin sa pamamagitan ng pagpapalit o pagbubutas at paggiling ng manifold ng paggamit, binabago ang ulo ng silindro, pag-install ng isang turbocharger.
Hakbang 2
Ang pag-optimize ng komposisyon ng nagtatrabaho pinaghalong ay ang pangalawang paraan. Binubuo ito sa pagbabago ng dami ng gasolina para sa iba't ibang mga operating mode. Isinasagawa ito sa pamamagitan ng pagtaas ng presyon ng linya, pagsasaayos ng fuel pressure regulator at pagbabago ng programa ng electronic control unit (ang tinatawag na chip tuning).
Hakbang 3
Ang pag-optimize ng paglabas ay ang pangatlong paraan. Binubuo ito sa pagpapabuti ng paglilinis ng mga silindro sa pamamagitan ng pagbawas ng paglaban ng exhaust manifold at muffler (pinakamahusay na mag-install ng isang malaking diameter pipe). Maaari mo ring makit-an ang bloke, gupitin ang mga piston at palitan ang crankshaft. Ngunit mangangailangan ito ng interbensyon sa mekanikal na bahagi ng engine, sa gayon ay hindi ka makakatanggap ng mga serbisyo sa pag-aayos ng warranty. Samakatuwid, pinakamahusay na kumuha ng maraming lakas mula sa iyong mayroon nang motor nang hindi gumagamit ng mekanikal na stress sa mismong motor.
