Ang Antifreeze ay ang pangkalahatang pangalan para sa mga likido na hindi nagyeyelo sa mababang temperatura. Kabilang ang mga inilaan para sa paglamig ng mga engine ng sasakyan. Ang Antifreeze ay isang tatak ng antifreeze na binuo noong panahon ng Sobyet. Isinasaalang-alang na ang tatak ng Tosol ay hindi na-patent ng anumang copyright, maraming mga tagagawa sa bahay ang tumatawag sa kanilang mababang temperatura na mga coolant na antifreeze.
Panuto
Hakbang 1
Sa kasalukuyan, ang coolant ay maaaring tawaging antifreeze lamang kung sumusunod ito sa TU 6-56-95-96. Ang mga antifreeze ay magkakaiba sa kanilang komposisyon sa pamamagitan ng mga additive na pakete. Nangangahulugan ito na ang kanilang kalidad, kakayahang magamit para sa iba't ibang mga engine at buhay ng serbisyo ay hindi pareho.
Hakbang 2
Malawakang pinaniniwalaan na ang antifreeze ay nalalapat sa mga domestic engine, at antifreeze - sa mga engine ng mga banyagang kotse. Kasunod sa opinyon na ito, maraming mga tagagawa ng bahay ng mga coolant ang nagsimulang tawagan ang kanilang mga produkto na antifreeze. Kaya, tulad ng kung hinting sa posibilidad ng paggamit ng kanilang mga produkto sa mga engine ng mga banyagang kotse. Tandaan: isang tagapagpahiwatig lamang ang dapat isaalang-alang kapag pumipili sa pagitan ng antifreeze at antifreeze - ang pag-apruba ng tatak na ito ng coolant ng tagagawa. Maaari mong malaman ito sa libro ng serbisyo para sa kotse o sa website ng gumawa sa Internet.
Hakbang 3
Sa kabila ng payo ng maraming mga motorista, imposibleng makilala ang antifreeze mula sa antifreeze ayon sa kulay. Parehong walang kulay ang antifreeze at antifreeze. Ang bawat tagagawa ay libre upang magdagdag ng anumang tinain na sa tingin nito kinakailangan. Halimbawa, ang ilang mga domestic enterprise ay maaaring gumawa ng parehong tatak ng antifreeze o antifreeze na may iba't ibang kulay.
Hakbang 4
Kadalasan sa mga buklet ng advertising para sa antifreeze o antifreeze ng isang domestic tagagawa, ipinahiwatig ang kakayahang magamit para sa mga makina ng maraming mga banyagang kotse. Sa katunayan, ito ay maaaring maging isang panloloko. Halimbawa, ang mga antifreeze para sa mga kotse ng BMW at Opel ay magkakaiba sa kanilang komposisyon at mga katangian. Walang brand ng coolant na maaaring tumugma sa mga engine na ito nang sabay.
Hakbang 5
Ang foaming rate ng antifreeze o antifreeze ay naiugnay na hindi sa kotse, ngunit sa pabrika ng kotse. Kaya para sa mga domestic antifreeze, ang rate ng foaming ay mas mababa kaysa sa na-import na mga antifreeze. Sa katunayan, ang tagapagpahiwatig na ito ay mahalaga para sa tagagawa at nauugnay sa mga detalye ng isang partikular na uri ng produksyon.
Hakbang 6
Maraming na-import na mga antifreeze ay hindi sumusunod sa pambansang GOST. Hindi ito nangangahulugan na sila ay hindi maganda ang kalidad. Ang katotohanan ay ang GOST ay binuo para sa tradisyunal na mga coolant, at, ayon sa mga eksperto, ay lipas na sa panahon at hindi kumpleto. Samakatuwid, kung ang tagagawa ay nangangailangan ng paggamit ng isang tatak ng coolant sa isang kotse na hindi sumusunod sa GOST, hindi ito nangangahulugan na ito ay hindi magandang kalidad at hindi maaaring gamitin.
Hakbang 7
Ang paghahalo ng iba't ibang mga tatak ng antifreeze at antifreeze ay malakas na pinanghihinaan ng loob. Ang kanilang mga additives ay maaaring tumugon sa bawat isa at maging sanhi ng pinsala sa mga bahagi ng engine. Kung kinakailangan na baguhin ang coolant, baguhin nang buo ang lahat. Paunang i-flush ang sistema ng paglamig gamit ang dalisay o pinakuluang tubig. At mag-stock sa ilan sa parehong brand ng antifreeze kung sakaling mag-top up ka. Bilang isang huling paraan, mag-top up ng dalisay na tubig.
Hakbang 8
Maaari mong makilala ang de-kalidad na antifreeze o antifreeze sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang sertipiko ng kalidad mula sa nagbebenta, sa pamamagitan ng kalidad ng canister at tapunan, sa pagkakaroon ng mga degree na proteksyon laban sa huwad. Bilang karagdagan, ang antifreeze o antifreeze ay hindi dapat magkaroon ng labo o sediment; kapag inalog, ang foam ay dapat tumira sa loob ng tatlong segundo. Tiyaking suriin ang pagsunod sa mga kinakailangan ng GOST, TU o mga pamantayan ng mga dayuhang tagagawa, mga coordinate ng gumagawa, petsa ng paggawa at petsa ng pag-expire.
