Kapag nagmamaneho sa kalsada sa tabi ng isang trak, at lalo na ang isang mahaba, kailangan mong maging maingat at isaalang-alang ang isang bilang ng mga kadahilanan ng pagmamaneho.
Panuto
Hakbang 1
Kung, habang nagmamaneho sa isang pampasaherong kotse, nahanap mo ang iyong sarili sa kanang harap na gulong ng isang trak, isinasaalang-alang na hindi ka nakita ng driver ng trak. Samakatuwid, ang maneuver sa kanan ng trak ay hindi laging nagtatapos sa tagumpay.
Hakbang 2
Kung bigla kang tumalon sa linya kung saan nagmamaneho ang trak, bago ang isang pulang ilaw ng trapiko, pagkatapos ay ipagsapalaran mong masagasaan ka ng trak. Ang drayber ng trak ay madalas na hindi handa para sa mga biglaang hadlang. Huwag kalimutan na madalas na ang mga trak ay sobrang karga. Gayundin, huwag kalimutan ang tungkol sa sistema ng preno ng mga trak, lalo na ang mga ginawa sa Tsina (ayon sa istatistika, mayroon silang napakataas na rate ng mga aksidente dahil sa pagkabigo ng preno system).
Hakbang 3
Maging labis na mag-ingat kapag nagkorner. Kung, kapag lumiliko, ang driver ng trak na may trailer ay nagsisimulang maneuver mula sa pangalawang hilera, tandaan na ang kanyang trailer ay babalik sa unang hilera.
Hakbang 4
Kapag nagmamaneho ka sa likuran ng isang trak, tandaan: kung hindi mo makita ang driver sa mirror ng paningin, kung gayon katumbas din na hindi ka niya nakikita.
Hakbang 5
Kung nagmamaneho ka mula sa isang burol, o sa isang madulas na kalsada sa taglamig, at sinusubukan ng isang trak na lumabas sa katabing kalsada, mas mahusay na bigyan ito. Tandaan, kung ito ay dumating sa isang kumpletong paghinto, ang kotse ay malamang na ma-stuck, na magreresulta sa isang pangunahing siksikan. Magkaroon ng kamalayan na wala pang naka-stud na goma sa isang trak.
