Ang Japanese industrial company na Honda, na gumagawa ng mga motorsiklo at kotse, ay inanunsyo na naaalala nito ang higit sa 320,000 mga sasakyan, ayon sa isang ahensya ng balita sa Reuters. Ito ang 2012 CR-V 2012 crossovers at 2013 Acura ILX sedans mula sa buong mundo.
Ang dahilan para sa pagpapabalik ng mga kotse ay isang posibilidad na depekto sa mga kandado ng pinto. Ayon sa mga Japanese automaker, ang napansin na madepektong paggawa ay hindi humantong sa isang solong paghinto ng engine o aksidente. Gayunpaman, ang desisyon na ito ay ginawa matapos makatanggap ng mga reklamo mula sa mga kostumer ng Hapon.
Ang depekto ay ang sabay-sabay na paggamit ng mga hawakan ng salon ng mga pintuan sa harap at ang kandado ng kuryente ay humahantong sa pagdiskonekta ng cable, bilang isang resulta kung saan ang pintuan ay hindi bubukas o hindi isara. Ang isang madepektong paggawa ay natagpuan din sa pagpapatakbo ng mga makina. Mas tiyak, may problema sa sistema ng paglamig ng motor, na humantong sa paghinto nito.
Ang karamihan sa mga sasakyang ito ay naibenta sa Japan, China, North at South America. Sa Hilagang Amerika, 73,00 na seda ng Acura ILX ng taong modelo ng 2013 ang naibenta at maaalala rin.
Sinimulan ng pakikitungo ng Honda ang pagpapabalik sa mga kotse nito nang madalas. Tandaan na noong Marso 2010, naalala ng kumpanya ang mga crossovers ng Honda Element na inilabas noong 2007-2008. Ang mga malfunction ay natagpuan sa mga pedal ng preno, kung saan naipon ang hangin. Bilang isang resulta, kinakailangan na pindutin ang mga ito nang may pagsisikap.
At noong Mayo 2011, naalala ng kumpanya ang tungkol sa 1.5 milyong mga sasakyan sa Estados Unidos. Ang batayan para sa pag-troubleshoot ay ang awtomatikong pag-update ng software ng paghahatid dahil sa isang posibleng depekto sa mga airbag. Pagkatapos ang kampanya sa serbisyo ay hinawakan ang mga kotse ng Honda at Acura na ginawa noong 2001-2003.
Kasabay nito, sa unang bahagi ng tagsibol ng taong ito, naalala ng Honda sa Estados Unidos ang halos 554,000 Pilot 2003 at CR-V 2002-2004 na mga modelo.
Ang mga nagbabalik na kotse para sa serbisyo halos sampung taon pagkatapos ng paggawa ay isang bihirang pangyayari para sa isang pang-internasyonal na kumpanya. Ang dahilan para sa hindi planadong pagpapabalik ay isang madepektong paggawa na natuklasan sa headlight electrical supply system.
Bilang ito ay naging out, crossovers ay hindi kailanman pinamamahalaang upang maging bestseller sa mundo, kahit na sila ay may maraming mga kalamangan.
