Ang timing belt ay isang maliit na bahagi, ngunit nakakaapekto ito nang malaki sa pagganap ng engine. Ang labis na pagkasira nito ay maaaring magtapos sa pagkabigo para sa ulo ng silindro. Kapag nasira ang sinturon, ang mga piston at balbula ay nagkakasalubong, na nagtatapos sa baluktot ng huli. At ang pag-aayos ay nagkakahalaga ng maraming beses nang higit pa kaysa sa gastos ng isang sinturon at dalawang roller.
Kailangan
- - isang hanay ng mga susi at distornilyador;
- - hukay, pag-angat o overpass;
- - jack;
- - mga chock ng gulong;
- - sumusuporta;
- - timing kit.
Panuto
Hakbang 1
Suriin ang kondisyon ng timing belt sa Hyundai Accent tuwing 20-30 libong kilometro. Kaya't protektahan mo ang iyong sarili at ang iyong sasakyan mula sa mga posibleng kahihinatnan ng isang pahinga. Ang kapalit ay tapos na bawat 75-100,000, higit sa isang daang ay hindi inirerekomenda upang mapatakbo ang sinturon. Kung ang mileage ay mababa, pagkatapos ay subukang mag-install ng bago bawat tatlong taon. Ang goma ay natuyo, natatakpan ng mga bitak, na sanhi ng wala sa panahon na pagkasira at pagkasira sa pinakahihintay na sandali.
Hakbang 2
Ihanda ang kotse para sa pag-aayos sa pamamagitan ng pag-alis ng proteksyon ng makina. Kailangan mo ring buwagin ang pambalot na sumasaklaw sa compart ng sinturon ng tiyempo. Sa isang kotse na Hyundai Accent, ang power steering, generator at air conditioner ay hinihimok mula sa isang pulley sa crankshaft. Narito lamang ang isang hiwalay na sinturon para sa bawat aparato. Samakatuwid, kakailanganin mong paluwagin ang mga roller ng pag-igting sa air conditioner at mga power steering drive, at i-unscrew din ang kulay ng nuwes na nagsisiguro sa generator sa bracket.
Hakbang 3
Alisin ang lahat ng tatlong sinturon at i-install ang crossbar sa kompartimento ng engine. Kailangan mong i-hang ang makina dito upang alisin ang side cushion. Pagkatapos lamang alisin ito ay maaari mong ipagpatuloy ang pagsasagawa ng kapalit. Upang magawa ito, alisin ang mga kagamitan sa auxiliary drive pulley (power steering, air conditioner, generator) mula sa crankshaft. Paluwagin ang timer idler at suportahan ang mga roller bolts. Bilang isang resulta, ang sinturon mismo ay lumubog, kaya madali itong matanggal.
Hakbang 4
Alisin ang mga bolt mula sa mga roller at alisin ang mga ito, dahil kailangan din nilang palitan, kahit na wala silang laro. Ngayon ay nakasalalay sa pag-aayos ng buhol. Sa isang kotse na Hyundai Accent na may 16-balbula engine, mayroon lamang isang camshaft drive pulley. Ginagawa nitong mas madali ang pag-set up. Mayroong isang butas sa pulley na dapat na linya kasama ang marka sa engine block. Kung ang setting ay hindi tumpak, iwasto ang posisyon ng baras.
Hakbang 5
I-install ang crankshaft ayon sa mga marka sa pulley at engine block. Ginagawa ang mga ito sa anyo ng mga protrusion. Pagkatapos lamang ng lahat ng mga pagsasaayos na ito maaari mong simulan ang pag-install ng isang bagong sinturon. Una, ang pag-igting at suporta ng mga roller ay nakakulong sa lugar. Ang huli ay maaaring higpitan, at ang una ay sapat lamang upang kumita ng pera. Pagkatapos nito, ang sinturon ay na-install muna sa crankshaft pulley, pagkatapos ay sa mga roller. Ang huling bagay na dapat gawin ay ilagay ito sa camshaft pulley. Ang pag-igting ay nababagay sa isang roller. Ngayon ang natira lamang ay upang tipunin ang buong pagpupulong sa reverse order.
