Karaniwan, ang pangangailangan na ayusin ang kalan ay lumitaw sa pagsisimula ng malamig na panahon. Sa isang cool na umaga ng taglagas, binuksan mo ang pampainit, ngunit nawala ang pinakahihintay na init. Sa parehong oras, ang isa ay hindi laging nais na pumunta sa isang serbisyo sa kotse, at maaaring walang anumang libreng pera. Ang pag-aayos ng sarili ay hindi lamang makakatulong sa iyong makatipid ng pera, ngunit papayagan din kang maunawaan ang sistema ng pag-init ng iyong sasakyan.
Kailangan
- - mga ekstrang bahagi para sa mga sistema ng pag-init at paglamig;
- - coolant
Panuto
Hakbang 1
Hanapin muna ang problema. Kung tumatakbo ang bentilador ngunit humihip ng malamig na hangin, hawakan ang mga tubo mula sa radiator patungo sa kalan. Kung ang isang tubo ay malamig at ang isa ay mainit, ang sirkulasyon ng tubig ay nabalisa. Kung pareho ang mainit, ang sirkulasyon ng hangin ay may kapansanan. Sa kasong ito, ang engine ay dapat na ma-warm up nang maayos. Siguraduhin na ang gripo ng kalan ay bukas at ang mga pamalo na naghihimok dito ay gumagana.
Hakbang 2
Siguraduhing tiyakin na ang faucet ay bubukas at magsara ng ganap at hindi ito tumutulo. Kung ito ay may depekto, palitan ito ng bago, mataas na kalidad. Maraming karanasan ng mga may-ari ng mga domestic car ay itinapon ito, pinapalitan ito ng angkop na haba ng tubo.
Hakbang 3
Tiyaking ang sistema ng paglamig ay sapat na puno ng likido. I-refill ito sa gilid ng leeg ng radiator at mahigpit na nalunod ang pedal ng gas nang maraming beses. Tinatanggal nito ang mga bulsa ng hangin mula sa sistema ng paglamig. Sa kasong ito, ipinapayong ilagay ang kotse na may mga gulong sa harap sa isang taas. Ang isang baradong radiator ay madalas na sanhi ng pagkabigo ng kalan. Sa kasong ito, i-flush ang sistema ng paglamig.
Hakbang 4
Sa mga Volga car, ang disenyo ng sistemang paglamig ay hindi maaaring magbigay ng sapat na sirkulasyon ng coolant sa kalan. Iwasto ang depekto sa pamamagitan ng pag-install ng isang karagdagang electric pump o pagpapalit ng karaniwang water pump na may katulad na mula sa GAZelle.
Hakbang 5
Siguraduhin na ang mga sistema ng pag-init ng damper ay lumilipat mula sa isang matinding posisyon patungo sa isa pa nang hindi nagka-jam. Tiyaking ang mga damper mismo ay hindi basag, at ang mga tungkod ng kanilang mga drive ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod. Suriin din ang heater radiator: pagkatapos ng tag-init na panahon ng operasyon, maaari itong ma-block ng iba't ibang mga uri ng mga labi.
Hakbang 6
Kung hindi gumana ang fan ng kalan, i-disassemble ang sistema ng pag-init at suriin ang kalusugan ng fan impeller at ang pagpapatakbo ng motor ng kalan. Palitan ang mga sirang bahagi at pagpupulong. Kung nakakita ka ng pagkasira ng motor, huwag magmadali upang itapon ito. Suriin kung ang kapangyarihan ay ibinibigay sa mga terminal nito. Kadalasan ang sanhi ng pagkabigo ng fan ay maaaring maging isang madepektong paggawa ng control system o isang simpleng break sa supply wire.
Hakbang 7
Hanapin ang mga lagusan sa loob ng iyong sasakyan. Bilang isang patakaran, matatagpuan ang mga ito sa mga pintuan. Kung sila ay barado, maaaring tumaas ang presyon sa kompartimento ng pasahero sa panahon ng pagpapatakbo ng kalan. Maaari rin itong maging isang seryosong balakid sa daloy ng maligamgong hangin sa kompartimento ng pasahero. Linisin ang mga lagusan o ugali na buksan nang bahagya ang mga bintana, buksan ang pag-init.
