Kapag nabasag ang belt ng tiyempo, sa karamihan ng mga kaso, hinahampas ng piston ang mga balbula, na sanhi upang yumuko. Ang mga baluktot na balbula ay dapat mapalitan, at upang alisin ang mga ito, kailangan mong gumawa ng isang medyo mahirap na trabaho.
Kailangan
- - isang hanay ng mga socket at ring wrenches;
- - aparato para sa pag-compress ng balbula spring;
- - flat screwdrivers.
Panuto
Hakbang 1
Itaboy ang kotse sa garahe at hayaang ganap na cool ang makina.
Hakbang 2
Buksan ang hood, maglagay ng mahusay na pag-iilaw sa ilalim ng hood.
Hakbang 3
Magsimula sa pamamagitan ng pag-alis ng pabahay ng filter ng hangin, pag-aapoy ng mga wire na may mataas na boltahe, at mga pangkabit ng kuryente na nakakabit sa mga bolt ng takip ng balbula at iba pang mga fastener na sumusuporta sa ulo ng silindro.
Hakbang 4
Alisin ang takip ng takip ng balbula sa pag-aayos ng mga mani, tiklop ang mga ito sa kahon. Maingat, gamit ang isang patag na distornilyador, ihiwalay ang takip ng balbula mula sa ulo ng silindro. Ilagay ito ng baligtad sa isang piraso ng karton upang maiwasan ang pagtulo ng langis mula rito.
Hakbang 5
Alisin ang alternator belt, at pagkatapos ay sumasakop ang timing belt. Alisin ang mga labi ng lumang sinturon.
Hakbang 6
Idiskonekta ang lahat ng mga de-koryenteng konektor mula sa carburetor.
Hakbang 7
Idiskonekta ang manifold ng tambutso mula sa tambalan ng flange. Tiyaking ang exhaust manifold ay walang karagdagang mga kalakip sa silindro block. Kung gayon, idiskonekta ang manifold mula sa silindro block.
Hakbang 8
Maingat na siyasatin ang ulo ng silindro, gumuhit ng isang diagram ng lokasyon ng mga mounting bolts. Kung hindi mo kailangang alisin ang camshaft upang ma-access ang mga bolt, pagkatapos ay maaari mong ligtas na magpatuloy sa pagtanggal sa ulo ng silindro.
Hakbang 9
Alisin ang mga bolts ng mounting head ng silindro. Mahusay na i-unscrew ang mga bolt sa pagkakasunud-sunod mula sa mga gilid hanggang sa gitna ng bloke.
Hakbang 10
Paghiwalayin ang silindro ulo mula sa bloke mismo.
Hakbang 11
Pag-aralan nang mabuti ang kalagayan ng mga balbula. Habang pinihit ang camshaft, siyasatin ang mga saradong balbula para sa isang masikip na kapit sa mga upuan. Maaari mong makita kaagad ang mga baluktot na flap. Markahan ang mga balbula na papalitan.
Hakbang 12
Tanggalin ang rocker arm shaft at, gamit ang isang balbula compressor ng daliri, pindutin pababa sa spring plate ng nasirang balbula. Habang hinahawakan ang balbula sa likurang bahagi gamit ang iyong daliri, gumamit ng isang patag na distornilyador upang alisin ang 2 crackers na may hawak na balbula. Subukan na huwag mawala ang mga ito. Maingat na i-unclench ang balbula ng balbula at alisin ito. Pagkatapos alisin ang balbula. Alisin ang anumang nasira na mga balbula sa parehong paraan.
