Sa klasiko, ang starter ay nakakabit sa klats na pabahay na may tatlong mga studs. Ang eroplano ng starter, na katabi ng bloke ng klats, ay nagbibigay ng lakas sa aparato. Ang mas kaunting mga wire ay pumunta sa starter, mas maaasahan ito.
Kailangan iyon
- - open-end wrench 13;
- - spanner key 13;
- - socket wrench para sa 13 na may cardan at extension;
- - susi para sa 10;
- - jack o hukay ng inspeksyon.
Panuto
Hakbang 1
Idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya gamit ang isang 10 wrench. Ang lakas sa starter ay ibinibigay sa solenoid relay nang direkta mula sa baterya, samakatuwid, ang isang maikling circuit ay maaaring mangyari sa panahon ng disass Assembly. Ang pag-alis ng negatibong terminal ay ang unang hakbang kapag inaayos ang isang kotse sa ilalim ng hood. Dito nakatuon ang mga wire, hindi protektado ng mga piyus. Para sa kaginhawaan, ang baterya ay maaaring alisin mula sa sasakyan para sa tagal ng pagkumpuni. Sa hinaharap, kakailanganin mong alisin ang starter, at ang mga amenities doon ay hindi napakahusay, dahil mayroong medyo isang puwang.
Hakbang 2
I-jack up ang kanang bahagi ng sasakyan kung walang hole ng inspeksyon. Mag-ingat na ang kotse ay hindi mahulog sa iyo kapag ikaw ay nasa ilalim nito. Palitan ang isang rak sa ilalim nito, at kung ang isa ay hindi magagamit, kung gayon ang mga kahoy na bloke ay gagawin. Maaari mo munang ilagay ang gulong na patag, at dito ay ilang mga bar. Ang perpektong pagpipilian ay magiging isang maliit na tuod na angkop sa taas. Ngayon na mayroon kang access sa kompartimento ng engine mula sa ibaba, ihanda ang kahon at mga socket wrenches. Susunod, kailangan mong i-unscrew ang mga mani mula sa mga studs.
Hakbang 3
Alisan ng takip ang mas mababang kulay ng nuwes na may isang 13 socket wrench na may isang unibersal na magkasanib at isang extension. Sa kasamaang palad, sa klasiko, ang kulay ng nuwes na ito ay hindi masyadong matatagpuan, kailangan mong gumamit ng mga ganitong trick. Totoo, kung susubukan mo, maaari mong i-unscrew ang nut na ito gamit ang isang spanner wrench, sa oras lamang na magtatagal ang pagkilos na ito. At lahat para sa kadahilanang hindi posible na gumawa ng higit sa isang kapat ng isang pagliko na may isang spanner key. Oo, at ang isang socket wrench na may isang cardan ay hindi madali, dahil kailangan mo lamang makakuha ng nut mula sa ibaba. Kung hindi mo nais na mag-abala sa pag-aalis ng starter sa hinaharap, hindi mo maaaring higpitan ang pinakamababang kulay ng nuwes sa panahon ng pagpupulong. Kahit na sa nangungunang dalawang, perpekto itong sumusunod, naglalagay lamang ng mga washer.
Hakbang 4
Alisin ang takip ng tuktok na mga mani gamit ang isang kahon o open-end wrench. Mayroong mas maraming puwang sa tuktok, kaya hindi na kailangang gumamit ng isang gimbal at socket wrench. Huwag mawala ang mga washer na naka-install sa mga studs. Kapag na-unscrew mo ang mga nut, ang starter ay mag-hang sa studs at magpahinga laban sa binti. Ngunit masyadong maaga upang mag-shoot.
Hakbang 5
Idiskonekta ang manipis na kawad na papunta sa solenoid relay. Pagkatapos ay i-unscrew ang kulay ng nuwes na nakakakuha ng pulang makapal na kawad sa relay. Dalhin ang mga wire sa gilid, ayusin ang mga ito upang hindi sila makagambala. Ngayon ay maaari mong alisin ang starter, kailangan mong maingat na alisin ito mula sa upuan upang hindi makapinsala sa mga tubo at wire.
