Imposibleng ligtas na magmaneho at gumawa ng mga maneuver sa isang kotse nang walang kaalaman at isang pakiramdam ng mga sukat. Sa matinding trapiko, kailangan mong makapagtayo muli nang hindi tumatama sa iba pang mga kotse, iparada sa paradahan nang hindi kinakamot ang bumper. Ano ang mga naiisip mong trick upang maiwasan ang mga kaguluhan na ito.
Panuto
Hakbang 1
Ang pakiramdam ng laki ng kotse ay intuitive. Upang malaman kung saan nagtatapos ang hood, hindi mo kailangang makipag-ugnay at tingnan ito. Ngunit ang mga unang buwan sa likod ng gulong ay isang panahon ng pagbagay hindi lamang sa sitwasyon ng trapiko, kundi pati na rin sa kotse. Mahirap para sa isang nagsisimula na madama ang mga sukat ng isang kotse nang walang anumang mga marka ng pagkilala na nakikita mula sa kompartimento ng pasahero. May karanasan ito. Ngunit may mga puntong isasaalang-alang kung nais mong magmaneho sa isang masikip na lugar o iparada sa isang masikip na puwang.
Hakbang 2
Ang lahat ng mga bagong dating sa kalsada ay ipinagkanulo ng kanilang pagnanais na iunat ang kanilang mga leeg upang makita nila ang aspalto sa harap ng kotse. Tila sa kanila na mas madaling kontrolin ang distansya sa harap ng isa pang kotse - upang makita ang iyong bumper. Ngunit gaano man kabaligtaran ang tunog nito, sa kalsada hindi mo kailangang tingnan ang kalsada nang direkta sa harap mo, sa pananaw lamang. At ang bumper sa harap, na may lahat ng kasipagan, ay hindi makikita. Kailangan mong maunawaan na naroroon ito, lumalabas nang bahagya pasulong at samakatuwid ang distansya sa harap ng kotse o balakid ay sinusunod na isinasaalang-alang ang bumper. Maaari mong i-embed ang isang antena sa bumper, na malinaw na makikita mula sa upuan ng driver at ipahiwatig kung saan nagtatapos ang bumper.
Hakbang 3
Mas mahirap maramdaman ang kotse kapag umuurong. Kung ang kotse ay isang hatchback, maaari kang tumuon sa likurang brush. Kung ang kotse ay isang sedan, maaari mo ring i-embed ang antena sa likuran na bumper upang makita ito mula sa mirror ng likuran ng driver. Kapag nagpaparada, maaari mong ayusin ang mga salamin upang makita mo ang mga gulong. Mas madaling makalkula at makita ang distansya sa balakid sa mga gulong, lalo na kung ito ay isang gilid.
Hakbang 4
Ang mga sukat ng gilid ng katawan ng kotse ay maaaring matukoy ng mga mirror sa likuran. Ang pinakalabas na bahagi ng pabahay ng salamin ay ang lapad ng kotse. Samakatuwid, kapag kailangan mong magmaneho sa isang makitid na lugar o iparada ang iyong sasakyan nang kahanay, tumuon sa gilid ng salamin. Tantyahin ang distansya sa pagitan ng paksa at ng gilid ng salamin. Kahit na sa tingin mo ay dumadaan ka nang napakalapit, ayos lang. May pinahihintulutang distansya pa rin sa paksa.
Hakbang 5
Kapag nagpapalit ng mga daanan sa matinding trapiko, mahalagang huwag maagaw ang sasakyan mula sa likuran. At para dito kailangan mong tantyahin ang distansya sa kotse na nagmamaneho sa likuran mo at isasaalang-alang ang haba ng iyong sasakyan. Kung nakikita mo ang kotse sa likuran mo nang perpekto sa salamin sa gilid, maaari mo nang simulan ang pagbabago ng mga linya. Kung bahagi lamang ng sasakyan ang nakikita, kung gayon ito ay masyadong malapit sa iyo.
