Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa ilalim ng kotse ng isang personal na kotse, dahil ang isang madepektong paggawa sa lugar na ito ay maaaring humantong sa masamang epekto. Hindi mo kailangang maging isang locksmith o auto mekaniko upang mapalitan ang mga gulong. Ang kaunting pagsisikap sa katawan at kaunting oras na ginugol ay ang susi sa matagumpay na pagkumpleto ng gawain.
Kailangan
- - wrench ng lobo;
- - jack.
Panuto
Hakbang 1
Upang matanggal ang mga gulong na nakakabit sa kotse, dapat mo munang itaas ito. Maaari itong magawa gamit ang isang ordinaryong diyak o isang espesyal na pag-angat, na makabuluhang mabawasan ang oras. Ngunit ang mga naturang kagamitan ay madalas na naka-install lamang sa mga dalubhasang serbisyo sa kotse.
Hakbang 2
Palaging magsimulang mag-shoot mula sa front wheel. Ilagay ang kotse sa handbrake, i-on ang bilis at ipasok ang mga suporta sa ilalim ng mga gulong ng likurang gulong upang ganap na matanggal ang posibilidad na gumulong ang sasakyan. Pagkatapos ay gumamit ng isang wrench ng gulong upang paluwagin ang mga bolt at itaas ang isang bahagi ng kotse na may isang jack hanggang sa ang gulong ay lumabas sa sahig. Pagkatapos ay paikutin ito nang buo. Hindi inirerekumenda na panatilihin ang sasakyan sa jack nang mahabang panahon. Mahusay na palitan ang isang suporta ng mga naaangkop na sukat sa ilalim nito, halimbawa, isang tuod ng kahoy.
Hakbang 3
Matapos matanggal ang gulong, huwag mag-atubiling maglagay ng bago. Upang magawa ito, gamitin ang nasa itaas na algorithm, sa reverse order lamang. Matapos palitan nang buo ang unang gulong, ulitin ang pamamaraang ito upang mapalitan ang natitira.
Hakbang 4
Mangyaring tandaan na hindi mo maaaring alisin ang lahat ng mga gulong mula sa kotse nang sabay-sabay at ilagay ito sa mga tuod. Una, ito ay lubhang mapanganib. Pangalawa, maaari itong sumakit o pumutok sa ilalim ng kotse, na makakatulong sa pagbuo ng kaagnasan. At pangatlo, ang hindi pantay na pamamahagi ng bigat ng sasakyan ay hahantong sa pagpapapangit ng mga bahagi ng chassis. Ang lahat ng mga gulong ay maaaring alisin nang sabay-sabay lamang sa isang pag-angat.
Hakbang 5
Dapat ding pansinin na kung ang mga gulong ay hindi pinalitan ng bago, ngunit may mga nagamit na, halimbawa, mga taglamig, kung gayon ang pagmamaneho ng kotse ay dapat isaalang-alang bilang isang mahalagang kadahilanan. Sa isang front-wheel drive na kotse, mas maraming mga pagod na gulong ang naka-install nang paatras, mas mababa ang pagod - pasulong. Kung ang drive ay likuran - ang kabaligtaran ay totoo.
Hakbang 6
Higpitan ang mga bolt nang masikip hangga't maaari upang ang gulong ay hindi sinasadyang mag-unscrew sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan. Dito, lubhang kailangan ang lakas ng panlalaki. Kadalasan ang isang tubo ay inilalagay sa wrench ng gulong, kumikilos bilang isang pingga, at lahat ng bigat ay nakalagay dito. Matapos ang pamamaraang ito, medyo mahirap i-unscrew ang mga bolt pabalik, ang kaso ay halos ganap na hindi kasama na tatanggalin nila ang kanilang sarili.
Hakbang 7
Matapos makumpleto ang proseso ng pag-aayos ng mga gulong, kinakailangan upang balansehin ang mga ito at ayusin ang camber. Ginagawa ito upang ang sasakyan ay kumilos nang matatag sa kalsada, ang manibela ay antas, at ang mga gulong ay nasisira nang pantay.
