Ang gearbox ay isa sa mga hindi maa-access na yunit sa mga kotse ng "klasikong linya" ng VAZ para sa pang-araw-araw, kontrol sa visual sa kasalukuyan nitong teknikal na kondisyon. Samakatuwid, hindi laging posible na napansin nang napapanahon ang nabuo na paglabas ng langis ng paghahatid, halimbawa, mula sa ilalim ng langis ng langis ng pangalawang baras ("shank") ng gearbox.
Kailangan
Espesyal na susi sa anyo ng isang 12 mm hexagon
Panuto
Hakbang 1
Upang suriin ang antas ng pagpapadulas sa mga pagbabago sa gear ng mga kotse ng "klasikong linya" ng Volga Automobile Plant, ang kotse ay dapat na ilagay sa isang butas sa pagtingin, overpass o pag-angat.
Hakbang 2
Pagkatapos, mula sa ilalim, sa kaliwang bahagi sa direksyon ng sasakyan, sa gilid na bahagi ng pabahay ng gearbox, halos sa gitna, kinakailangan upang hanapin at i-unscrew ang check plug ng antas ng pampadulas ng tinukoy na yunit. Sa pamamagitan ng paraan, isinasara din nito ang butas ng pagpuno.
Hakbang 3
Matapos ang plug ay ganap na unscrewed, ang isang maliit na halaga ng gear lubricant ay maaaring tumagas mula sa butas ng inspeksyon. Ang kababalaghang ito ay itinuturing na normal.
Hakbang 4
Sa mga kaso kung saan ang pampadulas ay hindi dumadaloy sa labas ng gearbox, pagkatapos ang isang daliri ay itinulak sa butas, at doon, sa pamamagitan ng pagpindot, natutukoy ang antas ng langis. Kung ang grasa ay nasa parehong antas na may butas, o bahagyang mas mababa, kung gayon ang katotohanang ito ay nagpapahiwatig ng isang normal na refueling ng gearbox. Ngunit ang paglalagay nito ng napakababa ay nagpapahiwatig na ang gearbox ay kailangang muling punan ng gear oil.
