Ang kabiguan ng timing belt ay humahantong sa isang hindi pagkakapantay-pantay ng mga anggulo ng pag-ikot ng crankshaft at camshafts, na masamang nakakaapekto sa pagpapatakbo ng mga balbula. At maaari itong humantong sa napakamahal na pag-aayos ng makina ng kotse. Samakatuwid, kinakailangan upang suriin ang kondisyon ng sinturon sa isang napapanahong paraan.
Panuto
Hakbang 1
Sa anong kalagayan ang timing belt nang hindi inaalis ang plastic casing o takip ng balbula, imposibleng malaman. Kahit na, ang labas ng sinturon ay walang ipapakita. Upang matukoy kung anong antas ng pagkasuot mayroon ito, siyasatin ang loob nito sa pamamagitan ng paglabas nito sa loob. Bigyang pansin ang mga roller kapag sinusuri ang sinturon. Kadalasan sila ang dahilan para masira kahit ang pinakamataas na kalidad na sinturon. Kung isinusuot ang belt ng tiyempo, siyasatin at baguhin ang mga roller bago palitan ito. Bago suriin ang mga roller bearings, kinakailangan na alisin ang sinturon, dahil kung wala ito imposibleng matukoy ang kanilang kalagayan.
Hakbang 2
Matapos matukoy ang kalagayan ng timing belt at tiyaking palitan ito, bumili ng isang gasket na takip ng balbula. Ibigay lamang ang kagustuhan sa mga orihinal na bahagi. Kapag pinapalitan ang gasket, huwag kailanman gumamit ng sealant. Bigyang pansin din ang mga crankshaft at mga seal ng langis ng camshaft. Kung may mga bakas ng pagtulo ng langis sa kanila, baguhin ang mga ito. Walang kalamidad sa daloy ng langis, ngunit kung makarating ito sa timing belt, mas mabilis ang pagsusuot nito. Mag-install din ng mga oil seal nang hindi gumagamit ng sealant at pumili lamang ng mga orihinal.
Hakbang 3
Bigyang pansin ang bomba kapag pinapalitan ang timing belt. Gayundin, maingat na siyasatin ito para sa mga palatandaan ng pagtulo, at suriin din ang kondisyon ng tindig. Nang walang pag-aalis ng sinturon, halos imposibleng matukoy ang butas na tumutulo ng bomba, dahil ito ay naka-screw sa silindro block at ang pagtagas ng antifreeze ay sumingaw sa loob ng maikling panahon. Kung, kapag tinanggal ang sinturon, may mga bakas ng antifreeze sa bomba malapit sa butas ng kontrol, palitan ito, dahil may peligro na tataas ang pagtagas ng antifreeze. Gayundin, huwag kalimutang suriin ang mga drive belt. Kung mayroon silang mga bitak sa loob, palitan din ito.
