Ngayon alam ng lahat na posible na makatipid ng gasolina - kailangan mo lamang malaman ang ilang mga patakaran at pakinggan kung ano ang hindi lamang mga eksperto ang nagsasabi, ngunit nakaranas din ng mga drayber. Narito lamang ang ilang mga tip na tiyak na makakatulong sa iyo na mabawasan ang iyong pagkonsumo ng gasolina.
Una, ang kotse ay dapat palaging nasa maayos na pagkakasunud-sunod - ang bawat malfunction ay direkta o hindi direktang taasan ang pagkonsumo ng gasolina.
Pangalawa, bantayan ang filter ng hangin. Pinipigilan ng isang maruming filter ang daloy ng hangin sa makina, at negatibong nakakaapekto ito sa kapwa operasyon nito at pagkonsumo ng gasolina. Sa pamamagitan ng paraan, upang makatipid ng pera, inirerekumenda rin na gumamit ng tinatawag na "magaan" na langis batay sa semi-synthetics o synthetics na may mababang lapot para sa engine. Binabawasan nila hanggang sa 6% ang pagkonsumo ng gasolina.
Pangatlo, ang isa sa mga reserba ng pagtitipid ay ang istilo sa pagmamaneho. Dapat nating palaging magsikap para sa sinusukat na paggalaw, huwag magpabagal o magpabilis. Sa pamamagitan ng paraan, ang pinaka-matipid na mode ay itinuturing na pagmamaneho sa maximum na gamit na may pinakamaliit na bilis.
Pang-apat, sa usapin ng ekonomiya ng gasolina, ang streamlining ng kotse ay walang maliit na kahalagahan. Subukang isara ang mga hatches at windows - ito ang mga mapagkukunan ng matinding kaguluhan. Ang bubong ng bubong ay kumukuha din ng halos sampung porsyento ng pera na natira sa gasolinahan. Samakatuwid, subukang tanggalin ang mga hindi kinakailangang item sa bubong. Sa pamamagitan ng paraan, huwag kalimutan na regular na isagawa ang pangkalahatang paglilinis sa iyong sasakyan at itapon ang lahat ng basurahan sa labas ng puno ng kahoy at guwantes. Pagkatapos ng lahat, mas mabibigat ang kotse, mas maraming gasolina ang kinakailangan upang maabot ka sa iyong patutunguhan.
Panglima, palaging panoorin ang presyon ng gulong. Pagkatapos ng lahat, ang isang patag na gulong ay laging nangangailangan ng mas maraming pagsisikap upang paikutin, at hahantong ito sa mas malaking pagkonsumo ng gasolina. Ang "malambot" na gulong ay isa sa mga pinaka-karaniwang kadahilanan. Subukang dagdagan ang presyon ng 0.3 bar - makabuluhang mabawasan nito ang paglaban ng pagliligid. Sa pamamagitan ng paraan, mas mahusay na tanggihan din ang pag-tune. Ang mga naka-istilong gilid ay mahusay, ngunit mas malawak ang mga ito, mas maraming aerodynamic drag ang nilikha nila. Samakatuwid, subukang huwag baguhin ang mga serial wheel.
Pang-anim, laging maghanap para sa pila ng mga gasolinahan. Sa naturang isang pagpuno, ang gasolina sa pag-iimbak ng gasolina ay madalas na nagbabago, na nangangahulugang magiging mas mahusay ang kalidad nito. Sa pamamagitan ng paraan, pagkatapos ng refueling, siguraduhin na ang gas cap ay naka-screw sa mahigpit. Pinipigilan ng isang mahusay na selyadong tangke ang gasolina mula sa pagtakas sa himpapawid.
Ang isa pang paraan upang mabawasan ang pagsingaw ay ang iparada sa lilim.
Pang-pito, subukang huwag alisan ng laman ang tangke ng gas. Ang isang maliit na halaga ng gasolina sa tank ay humantong sa isang pagbawas sa kahusayan ng engine. Mahusay na mag-refuel kapag ang tagapagpahiwatig ay nagpapakita ng 1/4 na buo.
Ikawalo, kung magpapasya kang makatipid ng gas, subukang magmaneho nang mabagal hangga't maaari. Para lamang sa eksperimento, subukang sumakay ng maraming araw nang hindi hihigit sa isang tiyak na bilis. Sa una, syempre, magiging pagong ka, ngunit sa lalong madaling panahon mapapansin mo na mas madalas kang huminto sa gasolinahan.
Pang-siyam, subukang manatili sa mga jam ng trapiko nang maliit hangga't maaari. Ang pagkonsumo sa ganoong sitwasyon ay maaaring dagdagan ng maraming beses. Samakatuwid, kung kailangan mong tumayo nang higit sa isang minuto at alam mo ito nang maaga (halimbawa, sa kaso ng isang mahabang ilaw ng trapiko), mas mahusay na patayin ang makina.
At, sa wakas, pang-sampu, kapag walang ulan sa labas, maaari mong alisin ang mga wipeer bago ang isang mahabang paglalakbay, kung hindi sila nagtatago. Ito ay bahagyang mapabuti ang aerodynamics.
Sa pangkalahatan, mayroon pa ring isang pulutong ng mga kapaki-pakinabang na payo, kaya makinig sa mga propesyonal, pakinggan ang payo ng mga driver mismo at, sa wakas, maging mapagmasid sa iyong sarili. Makakatulong ito sa iyo hindi lamang makatipid ng isang makabuluhang halaga, ngunit mapanatili din ang kotse nang maayos para sa isang mahabang panahon, dahil ang maingat at maingat na pag-uugali ay ang susi sa isang mahaba at matagumpay na pagpapatakbo ng kotse.
