Kung mayroong isang power steering sa manibela ng iyong kotse, pagkatapos ay sa hinaharap kailangan mong baguhin ang likido para sa buong operasyon nito. Ang pamamaraang ito ay hindi kumplikado at hindi nangangailangan ng anumang espesyal na kaalaman o kasanayan, kaya't ang bawat may-ari ng kotse ay maaaring magsagawa ng kapalit na siya lamang.
Kailan nagkakahalaga ng pagbabago ng power steering fluid?
Tulad ng langis ng engine at langis ng gearbox, ang power steering fluid ay mayroon ding petsa ng pag-expire. Bilang panuntunan, inirerekumenda ng mga tagagawa ng kotse na baguhin ang likido tuwing dalawang taon, o, batay sa pagtakbo, bawat 60 libong kilometro na naglalakbay. Siyempre, kung hindi ka masyadong nagmamaneho at sa isang maliit na bayan, maaari kang umabot ng hanggang sa 70,000. Ngunit gayunpaman, kung ang likido, na bumuo ng lahat ng mga pag-aari nito, ay hindi pinalitan ng oras, ang haydroliko na sediment ng booster ay maaaring masira, ngunit hindi ito mura.
Paano gumagana ang pagbabago ng likido?
Kung isasaalang-alang namin ang pamamaraan, pagkatapos ay tatagal ng hindi hihigit sa 30-40 minuto. Una kailangan mong mag-stock sa isang bagong likido. Bilang isang patakaran, lahat ng mga modernong kotse ay puno ng Dexron. Naturally, may mga pagbubukod, sabi ng mga SUV o sports car, kung saan ibinigay ang aktibong pagpapatakbo ng kotse. Samakatuwid, bago bumili ng isang bagong likido, tingnan ang sheet ng data kung aling likido ang orihinal na napunan. Mahusay na bumili gamit ang isang margin, upang hindi ka pumunta sa paglaon at huwag hanapin ang produktong kailangan mo sa lahat ng mga tindahan sa lungsod.
Mag-stock sa dalawang piraso ng karton (maaari mong buksan ang kahon) at ilagay ang mga ito sa ilalim ng dalawang gulong sa harap. Dapat itong gawin upang mapanatili ang mga gulong na umiikot nang madali sa lugar. Pagkatapos ay ihanay ang mga gulong at ihinto ang makina. Kumuha ng isang malaking hiringgilya at gamitin ito upang ibomba ang lumang likido mula sa power steering barrel. Na, kapag natanggal ang lahat ng likido, punan ang isang bago ng parehong syringe.
Pagkatapos nito, simulan ang makina at i-on ang manibela tatlo o apat na beses sa paghinto sa bawat direksyon upang ang likido ay uminit nang maayos at dumaan sa system. Kung sa tingin mo isang malakas na balakid na nagpapahirap sa pag-ikot, kung gayon huwag mag-alarma, ang likido lamang sa ilalim ng presyon ay nagsisimulang magkalat sa pamamagitan ng mga tubo. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan mong buksan ang manibela nang maraming beses upang makalikha ng presyon na ipamahagi ang likido, sapagkat mahirap at hindi ligtas na gawin ito sa kalsada.
Bilang isang bagay ng katotohanan, ang buong pamamaraan ay walang kumplikado, kaya't hindi ka dapat matakot na gawin ito mismo.
