Ang lahat ng mga 50 cc scooter na ibinibigay sa ating bansa ay limitado sa bilis sa antas na 50 km / h. Ito ang kinakailangan ng mga patakaran sa trapiko. Ngunit ang pagnanais ng mga may-ari na gawing mas mabilis ang kanilang mga scooter ay hindi mawala. Maaari mong makamit ang mas mataas na mga tagapagpahiwatig ng bilis sa iba't ibang paraan.
Kailangan iyon
mga muffler ng pag-tune, CPG kit at iba pa
Panuto
Hakbang 1
Tanggalin ang stopper. Sa pamamagitan ng disenyo, ang mga limiter ay magkakaiba sa elektronikong (limitahan ang bilis), mekanikal (limitahan ang ratio ng gear sa variator) at mga limiter sa papasok at outlet (limitahan ang pagpuno ng silindro na may halo). Siyempre, mayroon ding mga pinagsamang pamamaraan. Ang electronic limiter ay mahigpit na itinayo sa ignition switch at hindi matatanggal. Mayroon lamang isang paraan palabas - bumili at mag-install ng isang espesyal na switch ng palakasan na may isang madaling iakma ang limiter ng bilis o wala ring limitasyon. Ang unang uri ng mga commutator ay lalong kanais-nais, dahil pinoprotektahan nito ang motor mula sa pinsala kapag sobrang bilis.
Hakbang 2
Palitan ang muffler sa iskuter. Ang mga pamantayang muffler ng pabrika mula sa mga semi-sports scooter (Suzuki Sepia ZZ o Honda Dio ZX) ay magbibigay ng kaunting pagtaas sa lakas ng engine nang hindi nadaragdagan ang pinakamainam na bilis, pagbutihin ang pagpuno ng silindro na may halo, at patalasin ang katangian ng metalikang kuwintas ng engine. Ang mga muffler ng pag-tune (halimbawa, LeoVinci SP3) ay magbibigay ng hanggang sa 20% na pagtaas ng lakas, dagdagan ang pinakamainam na bilis ng engine. Ang paggamit ng naturang mga tubo ay nagpapahiwatig ng pag-tune ng variator: mag-install ng mas magaan na timbang at isang mas mahigpit na spring na bumalik dito.
Hakbang 3
Ang mga sports muffler (LeoVinci ZX) ay nagbibigay ng isang pagtaas ng hanggang sa 50% ng lakas, makabuluhang taasan ang bilis ng engine at nangangailangan hindi lamang ang pag-tune ng variator, kundi pati na rin ang paggamit ng mas mahigpit na bukal ng pagbalik ng centrifugal clutch. O pinapalitan ang variator at klats ng mga modelo ng palakasan. Kaya, ang pag-alis ng mga paghihigpit at pagpapalit ng muffler ay maaaring dagdagan ang bilis sa 80-90 km / h at mapabuti ang dynamics ng pagpabilis.
Hakbang 4
Bumili ng isang tuning kit para sa makina upang higit na madagdagan ang lakas. Ang mga kilalang kumpanya tulad ng Malossi, Polini, DR, Eurocilindro, ay gumagawa ng mga hanay ng isang piston group na nadagdagan ang dami para sa 50-cc scooter. Ang kit ay binubuo ng isang silindro, isang piston na may singsing at isang pin, at isang bagong ulo ng silindro. Ang pag-install ng kit ay nagbibigay-daan sa iyo upang itaas ang pag-aalis ng engine sa karaniwang mga halaga na 70 at 85 cc na may sabay na pagtaas ng lakas sa na-rate o nadagdagan na bilis. Ang pinakahalagang silindro ay pinahiran ng nikosil, may kakayahang makatiis ng mataas na rpm, na nagbibigay ng higit na lakas at metalikang kuwintas kaysa sa bakal at makabuluhang mas matibay.
Hakbang 5
Upang maihanda ang iskuter para sa kumpetisyon, mag-install ng isang racing-grade piston group tuning kit (halimbawa, ang Polini Kit Corsa). Ang lakas ng makina ay tataas nang labis, ngunit gagawing hindi angkop para sa normal na pang-araw-araw na paggamit dahil sa moodiness at nadagdagan na mga kinakailangan para sa madalas at mamahaling pagpapanatili. Halimbawa, ang mga karaniwang singsing ng piston ay dapat palitan bawat 10 libong kilometro, at sa silindro ng Polini Kit Corsa bawat 2-3 libo.
Hakbang 6
I-install ang likurang gearbox. Dahil sa mga tampok na disenyo ng 50cc scooter, ang isang makabuluhang pagtaas ng lakas ng engine ay hindi mismo humantong sa pagtaas sa maximum na bilis nang hindi binabago ang ratio ng gear. Samakatuwid, ang pag-tune ng motor ay dapat palaging sinamahan ng pagbili ng isang tuning kit para sa likurang gearbox (halimbawa, Gear-Kit). Gamit ang Gear-Kit at ang 85cc tuning silinder, ang karaniwang iskuter ay maaaring umabot sa 110-120 km / h. Sa mga racing kit, kahit na higit pa.
Hakbang 7
Sige at ibagay ang iyong carburetor. Para sa 50 carburettors na may 12mm o 14mm diffuser. Matapos mai-install ang mga kit ng pag-tune sa makina, palitan ang carburetor ng isang sports carburetor (hal. Dell'Orto) na may 17 o 18 mm diffuser. Ang mga racing silindro ay nangangailangan ng isang 22mm carburetor. Bilang isang patakaran, ang kapalit ng carburetor ay sinamahan ng kapalit ng mga nakapaligid na elemento ng pag-install at ang pag-install ng isang filter ng pinataas na pagganap (zero paglaban)
