Ang buhay ng serbisyo ng anumang bahagi na bahagi ng pangkalahatang pagsasaayos ng sasakyan ay idinisenyo para sa isang tiyak na panahon ng pagpapatakbo. At pagkatapos ng pag-agos ng oras, o pag-overtake ng mileage na nalakbay, ang bahagi ay dapat mabigo, na naihatid ang takdang araw nito, at kung minsan ay mas maaga pa.
Kailangan
- - wrench para sa front engine ratchet,
- - isang hanay ng mga tool sa locksmith,
- - naaanod na kahoy,
- - isang martilyo,
- - isang bagong tatak ng langis.
Panuto
Hakbang 1
Ang pagtulo ng langis mula sa ilalim ng langis ng langis ng harap na crankshaft pulley ay nagpapahiwatig ng hindi paggana nito at, upang maiwasan ang pagkasira ng engine, na kung saan ay hindi maiiwasan sakaling may pagbaba sa antas ng langis ng engine, ang sira na selyo ay dapat mapalitan sa lalong madaling panahon.
Hakbang 2
Upang maalis ang madepektong paggawa upang mapadali ang pag-access sa tatak ng langis, ang antifreeze ay pinatuyo mula sa makina, ang pandekorasyon na ihawan at ang radiator ng engine na sistema ng paglamig ng engine ay nabuwag, pagkatapos ang ratchet ay hindi naka-lock at ang front pulley ay tinanggal (huwag kalimutan na alisin ang alternator belt bago ito).
Hakbang 3
Matapos alisin ang napagod na bahagi, ang isang bagong oil seal ay naka-install sa halip, na kung saan ay mapataob sa upuan na may martilyo sa pamamagitan ng isang kahoy na extension. Matapos mapatunayan na matagumpay ang bagong pamamaraan sa pag-install ng bahagi, i-install ang harap na kalo sa crankshaft ng engine, na pinapantay ang puwang sa pulley hub gamit ang crankshaft keyway.
Hakbang 4
Ang lahat ng mga karagdagang hakbang para sa pag-iipon ng motor ay ginaganap sa reverse order.
