Napansin mo ba ang pagtagas ng langis sa iyong sasakyan sa gearbox at gearshift rod? Ang paghahatid mismo ay malamang na hindi masira, at ang mekanismo ng gearbox ay napaka maaasahan. Nangangahulugan ito na kinakailangan ng kapalit ng stem oil seal.
Marahil ang pag-aayos na ito ay malayo sa pinakaangkop, ngunit ito ay mabilis, at kahit na walang kagyat na interbensyon, ang langis ay lalabas pa rin. Kung ang antas ay napakababa, ito ay negatibong makakaapekto sa transfer case, timing belt at maging sa engine.
Maaari mong i-cut ang mga gastos at palitan ang oil seal mo mismo. Ang artikulo sa ibaba ay nagpapaliwanag ng hakbang-hakbang kung paano gawin ang simpleng manipulasyong ito. Ang mga nakatagpo din ng isang katulad na problema ay alam na sa parehong oras ng langis selyo, kinakailangan upang palitan ang tangkay mismo at ang axis nito sa isang spring lock.
Pagbabago ng langis selyo ng baras ng isang pagpipilian ng mga paglilipat
Kapag pinapalitan ang oil seal, posible na ayusin ang gear shift drive nang kahanay. Una, bilhin ang lahat ng mga accessories at kinakailangang tool. Kakailanganin mo ng mga distornilyador, mga susi, isang maliit na martilyo, mahabang mga turnilyo. Alisin ang dumi mula sa mga bolt at mekanismo ng perimeter.
Pamamaraan para sa pagpapalit ng tatak ng langis:
- Itabi ang makina sa isang antas sa ibabaw, ilagay ang mga tsok ng gulong sa ilalim ng mga gulong, itakda ang bilis sa walang kinikilingan.
- Alisan ng langis ang langis mula sa gearbox, idiskonekta ang clip ng tagsibol, alisin ang ehe. Paghiwalayin ang mga bahagi ng tinidor;
- Alisan ng takip ang mga bolt ng takip ng istraktura na may isang socket wrench;
- Unti-unting hilahin ang takip patungo sa iyo. Mangangailangan ito ng kaunting pagsisikap, lalo na sa aircon at power steering. Pinapayagan na kalugin ng kaunti ang takip para dito;
- Puyasin ang pin gamit ang metal rod at alisin ito;
- I-hook ang selyo ng langis gamit ang isang self-tapping screw, hilahin ito;
- Ipunin ang mga bagong bahagi, ipasok ang oil seal, i-install ang lahat sa reverse order. Sa kasong ito, ang mga mekanismo ay dapat na naka-dock nang maayos.
Bakit kailangan ko ng bagong tangkay kapag pinapalitan ang kahon ng palaman?
Matapos alisin ang mga lumang bahagi, tasahin ang kanilang kondisyon. Kapansin-pansin ba ang mga kahihinatnan ng pagsasamantala o pagkawala ng integridad? Kung napansin mo ang pinsala, palitan ang lahat ng mga bahagi ng mga bago. Sa pamamagitan ng isang pagod na pamalo, lilitaw ang mga bahid sa pagpapatakbo ng paghimok ng mekanismo ng paglilipat ng gear. Kung iiwan mo ang dating tangkay, magsisimula nang muling tumulo ang langis sa lalong madaling panahon.
Huwag kalimutang magdagdag ng langis pagkatapos ng pagpupulong. Good luck sa pag-aayos!
