Utang ng mga lampara sa LED ang kanilang katanyagan sa kanilang mababang pagkonsumo ng kuryente, ang paglikha ng isang napaka-maliwanag na makinang na pagkilos ng bagay, kawalan ng pag-init, at isang mahabang buhay ng serbisyo. Kahit na ang mataas na gastos ay hindi hihinto sa mga motorista na nais na magbigay ng mas mahusay na pag-iilaw sa dilim at makakuha ng isang matibay na lampara para sa kanilang kotse.
Sa pamamagitan ng paglabas ng mga modernong LED lamp ng kotse, isinasaalang-alang ng mga tagagawa na maraming mga taong mahilig sa kotse ang mai-install ang mga ito sa halip na mga pamantayan. Samakatuwid, ang karamihan sa mga LED ay ginawa gamit ang karaniwang mga takip, na ginagawang posible upang palitan lamang ang isang tradisyunal na lampara sa isang LED nang walang anumang mga pagbabago. Ang pangunahing problema sa pag-install ay iba; aling lampara ang pipiliin para sa iba't ibang mga sistema ng ilaw ng sasakyan?
Mga ilaw sa harap ng paradahan
Ngayon, ang mga tagagawa sa karamihan ng mga kaso ay nag-i-install ng mga lamp nang walang batayan sa mga panindang kotse. Ang nasabing isang aparato sa pag-iilaw ay may code na W5W (ang batayan ay minarkahan bilang T10). Kung mayroon kang isang lampara na may naka-install na base, pagkatapos ito ay magiging uri ng T4W (base brand BA9S), o H6W lampara (narito ang base ng BAX9S na may mga proheksyon na binabalewala mula sa bawat isa ng 120 degree). Halimbawa, ang mga aparato ng uri ng T4W na may base ng BA9S ay pamantayan para sa mga kotse na "klasikong" Russian VAZ (mga modelo 2101-2106).
Kapag nag-i-install ng mga lampara sa gilid, kinakailangang tandaan ang tungkol sa mga kakaibang lokasyon ng mga aparatong ilaw na ito: matatagpuan ang mga ito sa tabi ng isang malakas na mapagkukunan ng init - mga high-beam lamp. Samakatuwid, may peligro ng pagkasira ng mga LED crystals. Upang maiwasan ang naturang "istorbo", ang mga tagagawa ng lampara ng LED ay nagbibigay ng kanilang mga produkto ng kasalukuyang mga stabilizer. Binabawasan nila ang supply ng boltahe habang tumataas ang temperatura. Mga pagtatalaga ng lampara ng stabilizer:
- T10-1WF, T10-5SF, T10-9SE: walang batayan;
- BA9S-1WF: may base.
Mga sukat sa likuran, mga ilaw ng preno
Ngayon, ang karamihan ng mga kotse ay ginawa gamit ang dalawang-pin na maginoo na lampara, kung saan ang isang contact ay responsable para sa mga sukat, ang isa pa para sa mga paa. Ang pagmamarka ng naturang lampara ay P21 / 5W, ang base ay itinalaga bilang BAY15D, o 1157. Ang mga LED lamp na may dalawang contact ay minarkahan ng mga sumusunod:
- serye ng 5WF;
- SMD: ang gayong mga aparato ay maaaring magkaroon ng 15 hanggang 27 LEDs;
- SF: Isinasaalang-alang ang isang pagpipilian sa badyet na gumagamit ng mga diode ng SuperFlux (o "piranha").
Kung ang isang lampara na may isang contact ay naka-install sa kotse, kung gayon ang base ay itatalaga 1156, o BA15S. Sa isang bilang ng mga Japanese at American car, ang mga lampara na walang base ay maaaring mai-install. Sa kasong ito, ang single-pin ay minarkahan bilang W21W (base ng 7440 series), two-pin bilang W21 / 5W (base ng 7443 series).
Pumihit signal
Dito, naka-install ang mga single-contact lamp na may lakas na 21 W (P21W) at isang BA15S o 1156 na base. Kung ang mga optika sa kotse ay transparent, kung gayon ang mga lampara na may dilaw na baso ay angkop: PY21W na may base na BAU15S, o 1156. Upang mapalitan ang mga lamp na ito sa mga LED, dapat mong gamitin ang mga produkto ng serye ng SF, SMD, 5W. Mayroon ding pananarinari dito; pagkatapos ng pag-install, ang mga LED lamp ay nagsisimulang kumurap nang mas madalas, kaya't papalitan mo ang karaniwang turn signal relay ng isang espesyal na idinisenyo para sa mga LED. Gayunpaman, maaari kang makawala sa sitwasyon sa ibang paraan; kailangan mong ikonekta ang isang paglaban kahanay sa LED na simulate ng isang karaniwang lampara - pagkatapos ay ang dalas ng pagkurap ay na-normalize.
