Kamakailan nagsimula silang gumawa ng Kalina, Priora, Grants. At ngayon sila ay nagiging lipas na, ang mga bagong modelo ng mga Lada car ay papalit. Ang halaman ay hindi tumatayo, katumbas ng mga nangungunang tagagawa ng mundo, na ina-update ang saklaw ng modelo na may nakakainggit na dalas.
Ang AvtoVAZ ay hindi maaaring magyabang ng isang malaking bilang ng mga bagong produkto, ngunit may isang bagay, gayunpaman, ay nakatago sa manggas nito. Kaya, kamakailan lamang ay ipinakita sa publiko ang mga bagong pagpapaunlad - Lada Vesta at X-Ray. Ang mga ito ay ganap na bagong mga kotse na idinisenyo ng mga inhinyero mula sa AvtoVAZ, ang kumpanya ng Pransya na Renault at ang kumpanyang Hapon na Nissan. Ang mga prototype ay sina Kalina, Grants at Priors, pati na rin ang French Megan at Sandero. Ngunit mayroon ding isang subsidiary ng AvtoVAZ, na gumagawa ng mga naka-tono na mga bersyon ng mga kotse na nagmumula sa linya ng pagpupulong.
Bagong Kalina Sport
Ang ikatlong henerasyon ng Lada Kalina Sport ay nagsisimula sa 2014. Mayroong maraming mga pagkakaiba mula sa karaniwang bersyon, bahagyang mas mababa sa nakaraang mga henerasyon. Ang 1.6 litro engine na naka-install sa palakasan ang Kalina ay may kapasidad na higit sa 140 mga kabayo. Ang pigura na ito ay kahanga-hanga, dahil mas maaga ang lakas ay halos lumampas sa isang daang.
Ang mga taga-disenyo ay nagbigay ng maraming pansin sa suspensyon. Ang ilang mga sangkap ay hiniram mula sa Renault, ngunit sa pangkalahatan, ang buong suspensyon ay binuo ayon sa isang hindi karaniwang pamamaraan. Totoo, siya ay matigas, masyadong matipuno. Ang pagsakay sa mga paga ay tila isang tunay na hamon. Ngunit sa isang patag na ibabaw, masarap ang pakiramdam ng kotse. Ang sulok, kahit na ang pinaka matarik, ay nagaganap na may kaunti o walang rolyo.
Ang disenyo ng bagong Kalina Sport ay kahanga-hanga. Ang mga hasang sa hood ay nagbibigay hindi lamang ng isang kaakit-akit na hitsura, ngunit din makabuluhang mapabuti ang paglamig ng yunit ng kuryente. At kailangan mo itong palamig, dahil ang isang pangkat ng 140 na kabayo na kabayo sa ilalim ng hood. Ang presyo ng naturang "hayop" ay dapat nasa saklaw na 600-700 libong rubles. Maraming, ngunit ang pangwakas na gastos ay ipahayag kapag ang mga supply mula sa mga tagagawa ng sangkap ay itinatag.
Lada Vesta at X-Ray
Ang mga bagong bagay sa industriya ng domestic auto, na ipinakita sa publiko noong isang araw, ay natagpuan na ang kanilang mga tagahanga. Ang mga conveyor ng AvtoVAZ ay praktikal na itinayong muli para sa paglabas ng mga bagong modelo, na nangangako na maging isang mahusay na kapalit para sa Priors at Grants. Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa Lada Vesta, pagkatapos ay parang si Lada Grant. Totoo, mukhang mas maganda siya. Marahil, naimpluwensyahan ito ng magandang pangalang babaeng dala ng kotse.
Ngunit ang X-Ray ay isang ganap na bagong pag-unlad. Parehong ang aming mga dalubhasa at ang Pranses mula sa Renault ay lumahok sa disenyo ng kotse. Isang matangkad na hatchback, maluwang at maluwang, bagaman ito ay isang bagong pag-unlad, mayroon pa ring mga tampok sina Renault Megan at Sandero. Pagkatapos ng lahat, ang dalawang kotseng ito ay naging prototype ng X-Ray. Ang produksyon ng Vesta at X-Ray ay ilulunsad sa buong kakayahan sa 2015 at 2016, ayon sa pagkakabanggit. Ang tinantyang gastos ay ipinangako sa saklaw na 400-500 libong rubles. At kung ano ang magiging totoo - malalaman natin sa isang taon.
