Ang mga kotseng gawa sa Europa ay nahahati sa sampung klase, na ang bawat isa ay maaaring maglaman ng maraming mga subgroup. Ito ang Europa na ninuno ng mga pag-uuri ng kotse. Sa kabuuan, mayroong dalawampung uri ng mga kotse, magkakaiba sa uri ng katawan at pangkalahatang sukat.
Class A (sobrang liit)
Ang mga ito ay maliliit na kotse, laganap sa Europa, at sa Russia ang pangangailangan para sa mga ito ay tumataas bawat taon. Ang mga compact na ito, bilang panuntunan, ang mga kotse na may tatlong pintuan ay may maliit na kapasidad ng engine na hanggang sa 1, 2 litro at isang pangkabuhayan na pagkonsumo ng gasolina. Dahil sa kanilang maliit na sukat, malawak na ginagamit ang mga ito para sa pagmamaneho ng lunsod. Ang mga ito ay pabago-bago sa mga jam ng trapiko at maginhawa din sa mga paradahan. Ang mga tanyag na modelo ng klase A ay ang Smart, Ford Ka, Citroen C2, Matiz, Chevrolet Spark, Kia Picanto, at mula sa industriya ng kotse sa Russia - Oka.
Class B (maliit)
Ito ang pinakakaraniwang klase sa mga pampasaherong kotse. Ito ay isang pagpipilian sa badyet na madaling magdala ng 4-5 katao. Ang mga sasakyang ito ay may mas malaking pag-aalis ng engine kaysa sa klase A, pati na rin ang mas malalaking sukat. Ang mga kinatawan ng Class B ay ang Ford Fusion, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Hyundai Getz at marami pang iba.
Class C (maliit na average) - "golf class"
Ang ninuno ng klase na ito ay ang Volkswagen Golf, pagkatapos na ito ay pinangalanan. Ang Volkswagen Golf ay nangunguna sa kategoryang ito ng mga kotse sa Europa sa loob ng apatnapung taon. Ang Class C ay isang kontrobersyal na pangkat, dahil maaari itong isama ang ilang mga modelo ng mga kotse ng klase B at D. Ito ay isang patuloy na umuusbong na klase ng mga kotse. Sa Europa, ang mga antas ng pagbebenta ng naturang mga modelo tulad ng Volkswagen Golf, Opel Astra, Renault Megane ay lumampas sa kalahating milyong mga kopya bawat taon.
Class D (medium)
Ang mga kotse ng gitnang uri ay may mahusay na pagsamahin ang ginhawa, sukat at presyo. Ginagamit ang mga likas na de-kalidad na materyales sa pagtatapos ng naturang mga makina, na ginagawang mas prestihiyoso at komportable, at sa parehong oras, ay sumasalamin sa presyo. Ang mga kotseng ito ay mahusay na nagsisilbi pareho sa mga lunsod na lugar at sa mga haywey, salamat sa isang average na pag-aalis ng engine ng 2.5 litro at isang pinakamainam na disenyo. Ang klase na ito ay may kasamang medyo murang mga kotse tulad ng Opel Vectra, Ford Mondeo. At ang mas mahal na mga modelo ng compact "luxury class" na Audi A4, Jaguar X-type, BMW 3-Series, Mercedes C-Class ay umakma din sa gitnang klase ng mga kotse.
Class E (itaas na gitna) - "klase sa negosyo"
Ang mga kotse sa klase ng negosyo ay nakikilala ng isang mataas na antas ng ginhawa, kabilang ang tunog pagkakabukod at personal na aircon, na makikita sa presyo ng kotse. Ang mga kahanga-hangang sukat ng naturang mga machine at isang malakas na engine na may dami ng 2.4 liters ay ang kanilang tampok na katangian din. Ang klase ng kotse na ito ay napakapopular sa Russia, habang sa mga bansa sa Europa ang demand para dito ay unti-unting bumababa. Ang Audi A6, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Toyota Camry, Nissan Maxima, Peugeot 607 ang pangunahing kinatawan ng "klase sa negosyo".
Class F (pinakamataas) - "maluho na klase"
Ang mga makapangyarihang eksklusibong modelo na ito ay nahahati sa mga sports sedan na BMW 7-Series, Lamborghini, Jaguar XJ at mga executive model, na kadalasang ginagamit para sa pagmamaneho kasama ang isang personal na driver. Ang huling kategorya ng mga kotse ay may kasamang Rolls-Royce Phantom, Mercedes S-Class, Mercedes-Benz S-class.
