Ang Subaru Forester ay isang kotse na maaaring masiyahan ang lasa ng kahit na ang pinaka-hinihingi ng mahilig sa kotse. Sa kotse na ito, maaari kang pumunta, tulad ng sinasabi nila, "sa isang kapistahan at sa mundo." Madali niyang makayanan ang off-road, at mabuo ang isang mahusay na bilis sa track.
Panuto
Hakbang 1
Pagpili ng isang Subaru "Forester", bigyang pansin ang uri ng makina - turbo at maginoo. Ang turbo ay walang alinlangan na magdagdag ng lakas sa kotse, ngunit mayroon itong isang bilang ng mga disadvantages. Ang una at pinakamahalaga sa mga ito ay ang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at langis. Pangalawa, tataas din ang tax tax. Sa kabilang banda, ang clearance sa lupa ay mabawasan dahil sa pinalaki na tubo ng tambutso.
Hakbang 2
Suriin ang agwat ng mga milyahe ng kotse at suriin sa nakaraang may-ari kung gaano kadalas nagbago ang langis at iba pang mga naubos. Inirerekumenda na baguhin ang langis sa kotseng ito bawat 5-7 libong kilometro. Inirerekumenda rin na baguhin ang mga filter ng langis.
Hakbang 3
Suriin ang antas ng langis, pagkatapos ay simulan ang kotse at painitin ito hanggang sa tumaas ang karayom ng tachometer sa itaas ng isa. Pagkatapos ihinto ang kotse at suriin muli ang langis. Bigyang-pansin ang kulay nito, dapat itong maging malinaw, hindi maulap, dilaw sa makina at mamula-mula sa gearbox. Kung nagbago ang kulay ng langis, nagsimulang amoy kakaiba, o napansin mo ang sediment sa dipstick, humingi ng diskwento para sa isang pagbabago ng langis o tanggihan ang naturang kotse.
Hakbang 4
Kung pipiliin mo ang isang Subaru Forester na may awtomatikong paghahatid, maaari rin itong maging mahirap. Simulan ang kotse, ilagay sa normal na city D gear at dahan-dahang bitawan ang pedal ng preno. Makinig ng mabuti sa mga tunog. Hindi dapat sila maging - walang mga squeaks, walang pag-tap. Lumabas sa isang patag na track at, pagpindot sa gas pedal, kunin ang bilis. Sa awtomatikong paglilipat ng gear, ang kotse ay hindi dapat mag-jerk, walang mga haltak o preno.
Hakbang 5
Ang mga kotseng Subaru Forester ay sapat na malakas at madalas na lumahok sa mga karera ng lungsod at naaanod - na kinokontrol na mga pag-anod. Samakatuwid, ang mga kotseng ito ay madalas na maaksidente. Bigyang pansin ang katawan. Hindi dapat magkaroon ng mga puwang sa pagitan ng mga pintuan, ang hood at trunk ay dapat isara nang mahigpit, suriin ang kotse para sa pagkakapareho ng pagpipinta.
