Kung naaakit ka sa mga eksperimento sa paghahalo ng maraming mga tatak ng antifreeze, laging tandaan na sa pamamagitan ng pagkagambala sa matatag na pagpapatakbo ng sistema ng paglamig, sinisira mo ang temperatura ng rehimen ng engine. Gumawa ng tamang desisyon.
Coolant
Ang Coolant ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan. Nagbibigay ito ng mahusay na pagwawaldas ng init at pinapanatili ang temperatura ng operating ng engine sa loob ng kinakailangang saklaw.
Maraming mga motorista ang nakatagpo ng mga naturang konsepto na nagpapakilala sa mga coolant bilang "antifreeze" at "antifreeze". Upang maging malinaw, walang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga likido na ito. Ang Tosol ay, sa katunayan, ang pangalang komersyo ng Sobyet para sa antifreeze. Bukod dito, ito ay karaniwang nagkakahalaga ng kaunting kaunti.
Komposisyon ng antifreeze
Upang maunawaan kung posible na paghaluin ang iba't ibang mga tatak ng antifreeze, alamin natin ang komposisyon nito. Ang pangunahing sangkap ng antifreeze ay ethylene glycol, mayroon itong formula ng kemikal na C2H6O2 at isang dihydric na alak. Bilang karagdagan, ang antifreeze ay naglalaman ng iba pang mga sangkap na may karagdagang mga pag-andar, ito ay iba't ibang mga additives. Mayroon silang mga katangian ng lubricating at antifoam, at dinisenyo din upang protektahan ang sistema ng paglamig ng kotse mula sa kaagnasan at oksihenasyon.
Sa buhay ng maraming mga motorista, laging naghihintay ang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon. Halimbawa, bumili ka ng kotse, ngunit hindi mo tinanong ang dating may-ari tungkol sa pangalan ng antifreeze na ginamit dito, at sa pinakamadalas na sandali natagpuan mo na ang antas nito ay bumaba sa isang kritikal. Pagpunta sa isang car shop, nakikita mo ang hindi mabilang na mga tatak ng antifreeze sa mga bintana at nagtataka tungkol sa posibilidad na ihalo ang mga ito.
Paghahalo ng iba't ibang mga tatak ng antifreeze
Sa katunayan, imposibleng hindi malinaw na sagutin ang tanong ng paghahalo ng iba't ibang mga tatak ng antifreeze. Ang mundo ay puno ng mga positibong halimbawa kapag ang maraming uri ng antifreeze ay nagpatuloy na gumanap ng kanilang mga direktang pag-andar sa sistema ng kotse. Gayunpaman, ang lahat ay maaaring magtapos at ito ay mas malungkot. Oo, ang pangunahing "elemento" ng antifreeze ay ethylene glycol, ngunit ang mga tagagawa nito ay nagsusumikap na gawing mas mahusay ang kanilang produkto o, sa kabaligtaran, mas abot-kayang para sa mga mamimili. Sa koneksyon na ito, pinagkalooban nila ang antifreeze sa tulong ng mga additives sa lahat ng uri ng mga kapaki-pakinabang na katangian at upang ganap na magkakaibang mga degree. Ang anumang mga additives ay isang masa ng mga compound ng kemikal. Samakatuwid, upang tunay na ligtas na ihalo ang maraming mga species, kailangan mong magkaroon ng hindi kukulangin sa isang diploma sa kimika at upang mawari ang paglitaw ng mga seryosong reaksyon nang maaga.
Sa gayon, mas tamang sabihin na ang paghahalo ng iba't ibang mga tatak ng antifreeze ay hindi inirerekomenda maliban kung nais mong makuha ang eksaktong kabaligtaran na epekto at mapanganib ang mga system ng kotse. Para sa kadahilanang ito, dapat mong palaging maingat at maingat na lapitan ang pagpili ng coolant, bigyang pansin ang mga additives. Bilang karagdagan, mahalagang baguhin ang likido sa oras, dahil sa paglaon ng oras nawawala ang mga pag-aari nito.
