Ang pagdidilig ng mga likido ay idinisenyo para sa madaling paglilinis ng mga makina ng kotse mula sa lahat ng uri ng deposito. Ang ilang mga mahilig sa kotse ay naniniwala na ang paggamit ng mga ito ay magpapalawak sa buhay ng engine. Naniniwala ang iba na ang napapanahon, naaangkop na pagpapanatili ng kotse ay isang garantiya na ang makina nito ay mananatiling malinis. Samakatuwid, walang tiyak na sagot sa tanong kung kinakailangan upang i-flush ang makina kapag pinapalitan ang langis.
Ang mga detergent ay ginagamit ng mga motorista ayon sa isang napakasimpleng prinsipyo:
- ang ginamit na langis ay pinatuyo mula sa makina;
- ibinuhos ang flushing;
- ang engine ay naka-on at idle para sa tungkol sa 20 minuto;
- ang flushing oil ay pinatuyo;
- isang bagong manggagawa ang ibinuhos.
Ang pag-flush ng makina kapag binabago ang langis, una sa lahat, ay nagbibigay-daan sa iyo na i-neutralize ang acidic na kapaligiran sa engine, alisin ang natitirang lumang langis at linisin ang lahat ng bahagi nito. Ang ganitong mga espesyal na paraan, siyempre, ay hindi kayang hugasan ang makina sa matigas na putik na putik.
Dapat bang mapula ang makina kapag pinapalitan ang langis?
Pinaniniwalaan na kung ang isang motorista ay palitan ang langis sa makina nang mas madalas at gumagamit ng mahusay na gasolina, hindi siya maaaring magkaroon ng anumang mga problema sa engine. Para sa kadahilanang ito na sa mga bansa sa Kanluran, ang mga may-ari ng kotse ay halos hindi gumagamit ng mga langis sa paghuhugas, isinasaalang-alang itong isang pag-aaksaya ng pera. Ang nasabing mga pondo sa USA at Europa ay halos hindi man natagpuan sa mga istante ng mga dealer ng kotse.
Sa kasamaang palad, ang sitwasyon sa Russia ay bahagyang naiiba. Ang mga kotse ay madalas na binibili dito nang manu-mano. At samakatuwid, ang isang taong mahilig sa kotse ay maaaring makakuha ng isang sasakyan na may isang marumi engine. Bilang karagdagan, ang mga langis at gasolina sa ating bansa ay madalas na hindi lumiwanag sa isang espesyal na kalidad, sa kasamaang palad. Samakatuwid, maraming mga may-ari ng mga personal na sasakyan sa Russia ang mas gusto pa ring gumamit ng mga flushing oil para sa paglilinis ng mga engine paminsan-minsan.
Sa anong mga kaso kinakailangan na mag-apply
Pinaniniwalaan na ang pag-flush ng makina kapag binago ang langis ay kinakailangan sa mga sumusunod na sitwasyon:
- kapag binabago ang tatak ng base oil upang maiwasan ang paghahalo;
- sa kawalan ng isang libro ng serbisyo mula sa isang kotse na binili mula sa mga kamay;
- kapag binabago ang uri ng langis, halimbawa, mula sa synthetics hanggang semi-synthetics dahil sa isang pagbabago sa lapot;
- pagkatapos ng isang pangunahing pag-overhaul ng motor;
- kung hindi mo sinasadyang gumamit ng napakababang kalidad na antifreeze, langis o gasolina.
Ano ang mga kawalan ng paggamit ng flushing oil
Ang karamihan ng mga taong mahilig sa kotse sa Russia, pati na rin mga dayuhan, ay naniniwala na ang pag-flush ng makina kapag nagpapalit ng langis sa isang kotse na binili sa isang dealer ng kotse at nagserbisyo sa isang napapanahong paraan ay hindi kinakailangan. Sa katunayan, sa kasong ito, talagang gagastos ka ng dagdag na pera.
Bilang karagdagan, ang mga langis na flushing mismo, tulad ng mga ordinaryong, ay maaaring tumira sa mga bahagi ng engine. Karaniwang kailangang maghanap ng mga motorista ng pinakamataas na kalidad, at samakatuwid ay mahal, mga tatak ng naturang mga langis. Sa anumang kaso, kahit na ang mga ahente ng flushing ay hindi agresibo tulad ng mga gumaganang langis, pagkatapos ng mahabang panahon, ang kanilang negatibong epekto sa makina ng kotse, sa kasamaang palad, ay nakakaapekto pa rin.
